DeadLanders.it

da Patrol benzina 4.2, coppie coniche 4.11, completo di barre sterzo e rinvio, puntoni, ma senza pinze freno.

1.100 euro

cazzo, ho sbagliato posto ..si può spostare? thanks

oldcrazyman ha scritto:cazzo, ho sbagliato posto ..si può spostare? thanks

gus vatti a presentare cazzo...che ti mandiamo a fanculo

419 messaggi e mi devo presentare? fanculo bregovich, ahahaha

che sconto applichi ai Dead?
Cazzo, per frenare devo metter giù i piedi?

Curiosità,
cosa monti al posto dei ponti Patrol?

Guybrush Treepwood ha scritto:Curiosità,
cosa monti al posto dei ponti Patrol?

...ponti land a 10 cave con tamburi....lui fà l'alternativo....
tutti fanno una cosa e lui l'opposto
è troppo sovversivo.....

ragno66 ha scritto:che sconto applichi ai Dead?
Cazzo, per frenare devo metter giù i piedi?

....no ti basta inclinare un pò il def e lui rimanendo senza gasolio si spegne....è comodo!
è un optional originale LR.....

Arkadia ha scritto:

ragno66 ha scritto:che sconto applichi ai Dead?
Cazzo, per frenare devo metter giù i piedi?

....no ti basta inclinare un pò il def e lui rimanendo senza gasolio si spegne....è comodo!
è un optional originale LR.....

Arkadia ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:Curiosità,
cosa monti al posto dei ponti Patrol?

...ponti land a 10 cave con tamburi....lui fà l'alternativo....
tutti fanno una cosa e lui l'opposto
è troppo sovversivo.....

Un pezzo alla volta sta ricomprando il Pequod

Arkadia ha scritto:

ragno66 ha scritto:che sconto applichi ai Dead?
Cazzo, per frenare devo metter giù i piedi?

....no ti basta inclinare un pò il def e lui rimanendo senza gasolio si spegne....è comodo!
è un optional originale LR.....

sei rimasto indietro marcello.....

ragno66 ha scritto:

Arkadia ha scritto:

ragno66 ha scritto:che sconto applichi ai Dead?
Cazzo, per frenare devo metter giù i piedi?

....no ti basta inclinare un pò il def e lui rimanendo senza gasolio si spegne....è comodo!
è un optional originale LR.....

sei rimasto indietro marcello.....

appunto devo recuperare.....altre 3 o 4 battute e mi metto in pari....

Guybrush Treepwood ha scritto:Curiosità,
cosa monti al posto dei ponti Patrol?

questi che vendo non sono i ponti del Pequod 2, sono i ponti del secondo Patrol che ho per i pezzi di ricambio. Siccome sono fiducioso, non penso che avrò bisogno di semiassi e giunti per i miei ponti, quindi li vendo . Inoltre, se interessa un patrol 4.2 benza intonso e perfetto, lungo, climatizzato, gas sequenziale Sequel 56, con nessun lavoro da farci se non alzarlo (è del tutto originale) ne ho un terzo. 5000 euro, visibile a Lodi/Pavia

oldcrazyman ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:Curiosità,
cosa monti al posto dei ponti Patrol?

questi che vendo non sono i ponti del Pequod 2, sono i ponti del secondo Patrol che ho per i pezzi di ricambio. Siccome sono fiducioso, non penso che avrò bisogno di semiassi e giunti per i miei ponti, quindi li vendo . Inoltre, se interessa un patrol 4.2 benza intonso e perfetto, lungo, climatizzato, gas sequenziale Sequel 56, con nessun lavoro da farci se non alzarlo (è del tutto originale) ne ho un terzo. 5000 euro, visibile a Lodi/Pavia

Guida a destra o sinistra?

rigorosamente a destra, è il modello per il mercato interno japponese

oldcrazyman ha scritto:rigorosamente a destra, è il modello per il mercato interno japponese

Esprimo timido interesse. Mi dai qualche info in più? Cambio automatico? Anno, colore, interni, km, foto... ecc..

vade retro ... santana

cambio automatico, strepitoso, con overdrive, anno 1994, 96.000 miglia ( il mio quando l'ho preso ne aveva 136.000), colore bianco, interni pelle grigia, sedili riscaldabili, cerchi lega, radio cd clarion di primo allestimento Nissan, 7 posti, tergilavafari, specchietti regolazione elettrica, riscaldamento e ventilazione separata avanti/dietro. E' esattamente come la mia, stesso allestimento. Consumi 12l x 100km, rispetto al mio 4.0 V8, un abisso. le foto cerco di mettterle.

L'omiologazione in italia, legale, costa 2.300 euro. Agenzia, ufficiale e riconosciouta, a Milano di un amico che si occupa di pratiche auto particolari, copre il buco che initalia rende tutto difficile.

PS, Birba qualche ragione ce l'ha, dopo diventa difficile salire su un defender.............spiace dirlo ma è la verità........

tra 1 anno e mezzo è d'epoca, non pagherà quasi nulla. Non supera la soglia delle auto lussuose, 175cv