brega ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:Brega lo so che hai ragione, pazienza ci metteró 10 anni...

prego dio che ti faccia vivere cosi tanto

Tobyamos ha scritto:

chicco ha scritto:ma si riesce a togliere?

si, prossima settimana arriva quello buono insieme al convogliatore...BRUMMMMMMMMMMMMMMMMM

giorgio67 ha scritto:

Tobyamos ha scritto:

chicco ha scritto:ma si riesce a togliere?

si, prossima settimana arriva quello buono insieme al convogliatore...BRUMMMMMMMMMMMMMMMMM

certo che a me a varedo mi chiami solo per le schifezze...

giorgio67 ha scritto:

Tobyamos ha scritto:

chicco ha scritto:ma si riesce a togliere?

si, prossima settimana arriva quello buono insieme al convogliatore...BRUMMMMMMMMMMMMMMMMM

certo che a me a varedo mi chiami solo per le schifezze...

Guybrush Treepwood ha scritto:Ecco il mio unico vero dubbio sta qui, ed è quello che di cui dobbiamo parlare Sabato io e te. Qualche restauro l'ho fatto, e mi è anche riuscito bene, ma mai un'automobile, quindi mi riesce difficile quantificare il lavoro senza aver visto coi miei occhi lo stato in cui versa il 109 e col tuo parere. Come Brega tristemente mi ricorda, un padre di famiglia con bambini piccoli ha pochissimo tempo libero, si parla di un sabato pomeriggio al mese, e magari qualche giorno intero qua e la, ma niente di più e non vorrei arrivare fra tre anni a non aver ancora finito di carteggiare la vasca

Guybrush Treepwood ha scritto:Io non punto certo ad ottenere un mezzo da esposizione, per me una macchina vintage ha senso di essere solo se usata per quello per cui è stata pensata, e un 109 è una macchina da lavoro... Ecco io vorrei un pick up con una meccanica affidabile in ordine, carrozzeria dignitosa, un cabestano e magari la presa di forza posteriore, da usare per andare a far legna con stile , tirare il rimorchio, e qualche viaggetto per anziane signore, non certo uno di quei land tirati a lucido che sembrano berlusconi dopo il lifting ed il trapianto di capelli. Qualcuno magari pensa che sia irrispettoso usare una series per lavorare (niente di impegnativo comunque), ma per me è l'esatto contrario, è l'unico modo per ridare la dignità a queste macchine. Tutto quello che ho restaurato in vita mia è stato poi messo al lavoro, la mia Vespa 150 del 1957 faceva 80 km al giorno per portarmi in ufficio, il mio fucile di 100 anni ha sparato ancora centinaia di colpi al poligono e così via. Comunque Sabato ne discutiamo, e vediamo se posso farmi il regalo dei 40 anni oppure no.

Tobyamos ha scritto:oggi abbiamo fatto fellatio con un iniettore spanato.... bidone ad un certo punto ha cominciato a spalmarsi di olio del cambio..

bidone88 ha scritto:ha!ha!...avevo pronto per te un cd con manuale e catalogo ricambi!!

...oddio...ciucciarivetti...tu almeno ti sei beccato le ranelle al mentolo!!

chicco ha scritto:si ma non credere di pitturare la mia portiera (facciamo la dx) dopo una canna!

Jerry ha scritto:I manuali del 109 non sono su CD, ma su vinile.

E utilizzabili solo con grammofono...