DeadLanders.it

Da quando ho rimesso per strada l'Harley non la uso più....

PIT BIKE POLINI XP4 STREET
125 cc 4 TEMPI
OMOLOGATA PER LA CIRCOLAZIONE STRADALE
Avviamento elettrico e a pedale (batteria nuova presa 3 mesi fa)

Giocattolino MOLTO DIVERTENTE per strada, si passa ovunque, cammina se si vuol camminare (i 100 km/h li supera....), NON CONSUMA UN CAZZO (siamo circa sui 37 km/l ), è in versione da cross ma a libretto ha omologate anche la misura di gomme per farla motard (si trovano a una sega).
Costi di manutenzione ridicoli (20€ di bollo), il motore tiene 6 etti di olio, le gomme costano dai 7 ai 20 € a seconda dei modelli, ecc.....

1000€ + passaggio (in comune e al Pra andandoci da soli si spendono 70€ per tutta la pratica)

Deve fare la revisione adesso a settembre, la consegno cmq revisionata.

E' stata intera sul suo cavalletto dentro a un Discovery TD5, sicuro sta anche dentro al Defender!!!

Anche se mi pare improbabile.... è omologata per 2 persone?
Darix

No, solo per una...

Questo mezzo mi fa impazzire!!!! Io sono alto 183, mi ci vedo appollaiato con mia moglie dietro e col velo da sposa....

Inizio ad impacchettarla per spedirtela?!

e io che dal coma mattutino avevo letto che vendevi l'harley..
va bhè..mi mando a quel paese da sola

Capita quando si hanno ancora gli occhi incollati come i gattini....

butta un occhio qui..è di un amico
http://www.threepercenters.it/

Afrika ha scritto:butta un occhio qui..è di un amico
http://www.threepercenters.it/

Perdonami ma io 'sta gente non la capisco: ho una land. La alzo, metto su gomme esagerate, ritocco pompa e turbina.... Questi invece prendono uno stupendo motore d'epoca (Gilera, per esempio) che apparteneva ad una moto bellissima, lo smarmittano in modo che riesca a far suonare gli allarmi degli appartamenti col baccano che fa, recuperano un serbatoio da un lato, un telaio dall'altro, una forcella (oscena) da un'altra parte ancora, accroccano qualche altra cosa e mettono su una cosa che loro possono anche chiamare moto, ma che in realtà è una cosa sicuramente scomoda, con freni approssimativi, nessun calcolo in merito alla bulloneria utilizzata o al dimensionamento di alcune parti..... Insomma, secondo me non realizzano affatto delle belle cose. Magari come soprammobili, ma per andarci in strada... beh, neppure se mi pagassero.
Ho avuto moltissime moto, da strada e fuoristrada. La sicurezza va al primo posto, la vita che salviamo potrebbe essere la nostra... e poi il rumore è una cosa che non ho mai sopportato, non capisco che motivo ci sia di disturbare il prossimo.
E qui mi mando affanculo da solo....

Loro potrebbero dire la stessa cosa di noi.. alla fine ognuno ha la sua malattia!! No?

bel sito , belle moto e bei viaggi!!! quoto darix, ma anche iguan..

e poi il rumore è una cosa che non ho mai sopportato

e hai una land
scherzo nè

io di moto ci capisco poco per cui se mi parli tecnicamente di sicurezza o altro..non ti so dire..
la filosofia per un viaggio è che meno c'è meglio è. (ovvio senza essere pazzi..ma è sempre andato e tornato per cui non penso che la moto sia così un rottame)
in un viaggio così ti si romperà di sicuro qualcosa e devi mettere in condizioni chi trovi di potertela riparare con ciò che ha..
per cui via..via tutto ciò che non serve..
io ho fatto solo due spedizioni in africa e in auto ma la tattica è questa..
se no rimani impiantato perchè si rompe qualcosa e non sanno ripararlo..


poi magari non ho ben capito che intendevi

Iguan390 ha scritto:Loro potrebbero dire la stessa cosa di noi.. alla fine ognuno ha la sua malattia!! No?

Si, io intendo dire che pur se faccio qualche lavoro non cambio auto. Dico, non ho un telaio Land, ponti della campagnola 1° modello, motore Mercedes unimog, impianto frenante citroen mehari e impianto elettrico artigianale.... Se su una moto cambi il mono e i cerchi, beh, sei paragonabile a uno che fa tuning... però per strada ho visto gente che tiene su i parafango della propria "custom" con le fascette.... e se si rompe una fascetta e il parafango mi arriva in faccia??? Non faccio di tutta l'erba un fascio, ma quando ho visto la foto di quel bellissimo motore Gilera (credo Saturno) montato su un telaio di stuzzicadenti..... con due tamburelli da bici.... beh, mi si sono un po' smossi i nervi.
Poi ognuno può fare ciò che vuole. Ma il rumore NO!

darix ha scritto:

Iguan390 ha scritto:Loro potrebbero dire la stessa cosa di noi.. alla fine ognuno ha la sua malattia!! No?

Si, io intendo dire che pur se faccio qualche lavoro non cambio auto. Dico, non ho un telaio Land, ponti della campagnola 1° modello, motore Mercedes unimog, impianto frenante citroen mehari e impianto elettrico artigianale.... Se su una moto cambi il mono e i cerchi, beh, sei paragonabile a uno che fa tuning... però per strada ho visto gente che tiene su i parafango della propria "custom" con le fascette.... e se si rompe una fascetta e il parafango mi arriva in faccia??? Non faccio di tutta l'erba un fascio, ma quando ho visto la foto di quel bellissimo motore Gilera (credo Saturno) montato su un telaio di stuzzicadenti..... con due tamburelli da bici.... beh, mi si sono un po' smossi i nervi.
Poi ognuno può fare ciò che vuole. Ma il rumore NO!

Secondo me se non vedevi il motore Gilera non te la prendevi a parte gli scherzi, non ho capito il ragionamento della moto tuning e del parafango..

Eh eh eh...rumore....dovresti sentire come urla la pit bike che ti piace tanto...è una scorreggia 125 4T ma che urla come un Husky 650!!!!

Chissà cosa ne pensi della mia Harley allora....ma su quello NON PUOI dire niente ...il V-TWIN Harley è sinfonia, non rumore...

che un conto è una custom fatta con cognizione,seguendo criteri che vanno ben oltre al "collage" e gli incastri di parti meccaniche.. un conto è prendere parti " a casaccio" senza però guardare alla sicurezza propria e degli altri, mettendo in strada veicoli ( motoclicli o no) potenziamente pericolosi... è un esempio un pò banalotto e magari no troppo inerente: molti cazzoni aumentano a dismirua i cavalli di vetture e si fermano li... niente impianto frenante, niente assetto etc.. idem per le moto, alcuni, in modo anche molto casereccio, cambiano motori, ne recuperano di "vecchi,ma potenti" mettendoli abbinandoli a telai del tutto inadeguati, magri lasciando i cari vecchi tamburi, anzichè passare ai dischi ed essere sicuri di fermarsi...

Little Bastard ha scritto: : ...il V-TWIN Harley è sinfonia, non rumore...

darix ha scritto:

Afrika ha scritto:butta un occhio qui..è di un amico
http://www.threepercenters.it/

Perdonami ma io 'sta gente non la capisco: ho una land. La alzo, metto su gomme esagerate, ritocco pompa e turbina.... Questi invece prendono uno stupendo motore d'epoca (Gilera, per esempio) che apparteneva ad una moto bellissima, lo smarmittano in modo che riesca a far suonare gli allarmi degli appartamenti col baccano che fa, recuperano un serbatoio da un lato, un telaio dall'altro, una forcella (oscena) da un'altra parte ancora, accroccano qualche altra cosa e mettono su una cosa che loro possono anche chiamare moto, ma che in realtà è una cosa sicuramente scomoda, con freni approssimativi, nessun calcolo in merito alla bulloneria utilizzata o al dimensionamento di alcune parti..... Insomma, secondo me non realizzano affatto delle belle cose. Magari come soprammobili, ma per andarci in strada... beh, neppure se mi pagassero.
Ho avuto moltissime moto, da strada e fuoristrada. La sicurezza va al primo posto, la vita che salviamo potrebbe essere la nostra... e poi il rumore è una cosa che non ho mai sopportato, non capisco che motivo ci sia di disturbare il prossimo.
E qui mi mando affanculo da solo....

Darix te mi piaci !!!

Anche se poi conoscendoli per interposta persona ( sono sempre un integralista Landroverista) viene fuori che anche loro coltivano una passione a livello folle

birba ha scritto:]

Darix te mi piaci !!!

attendo darix... mo ti punta....