DeadLanders.it

Tobyamos ha scritto:Io alla casa di Nervi ho l'antenna più alta di tutta la liguria...mio suocero parlava con la Libia...l'abbiamo dovuta togliere perchè pericolante....

toby, 2 dritte per migliorare l'impianto me le daresti?

tipo: c'è chi consiglia di prendere il + diretto dalla batteria, chi dice che è meglio dall'accendisigari, oppure il negativo! chi dice di portarlo a massa, chi invece al negativo della batteria...

ci capisco più nulla

LLmotorsport ha scritto:

Tobyamos ha scritto:Io alla casa di Nervi ho l'antenna più alta di tutta la liguria...mio suocero parlava con la Libia...l'abbiamo dovuta togliere perchè pericolante....

toby, 2 dritte per migliorare l'impianto me le daresti?

tipo: c'è chi consiglia di prendere il + diretto dalla batteria, chi dice che è meglio dall'accendisigari, oppure il negativo! chi dice di portarlo a massa, chi invece al negativo della batteria...

ci capisco più nulla

Se avessi parlato al CB con Toby sapresti che non è il più indicato a dar consigli

n---n vro qste sno ntzie ggjdfk fals f fgfdgasdfkdsò e fkdlòsjk tendenzi[/b,fmskljas [b]ziose kdfksdsò

[/quote]Se avessi parlato al CB con Toby sapresti che non è il più indicato a dar consigli [/quote]
sei na recchia....3 pagine per tre rivetti demmerda Motorsport se chiedevi a lui ti faceva un trattato sui sistemi di comunicazione di ieri e di oggi

Tobyamos ha scritto:

Se avessi parlato al CB con Toby sapresti che non è il più indicato a dar consigli [/quote]
sei na recchia....3 pagine per tre rivetti demmerda Motorsport se chiedevi a lui ti faceva un trattato sui sistemi di comunicazione di ieri e di oggi [/quote]

infatti chiedo a lui! tiè!

Guyyyyyybrushhhhhh.......

LLmotorsport ha scritto:

Tobyamos ha scritto:Io alla casa di Nervi ho l'antenna più alta di tutta la liguria...mio suocero parlava con la Libia...l'abbiamo dovuta togliere perchè pericolante....

toby, 2 dritte per migliorare l'impianto me le daresti?

tipo: c'è chi consiglia di prendere il + diretto dalla batteria, chi dice che è meglio dall'accendisigari, oppure il negativo! chi dice di portarlo a massa, chi invece al negativo della batteria...

ci capisco più nulla

Io non sono un espertone, ti posso dire cosa ho fatto io, visto che il mio impianto funziona abbastanza bene (salvo un black out di un paio di mesi dovuto ad una massa del cavolo).

Io ho preso sia positivo che negativo dai poli della batteria. Il positivo perché volevo un'alimentazione sempre attiva a prescindere dal fatto di avere o meno le chiavi nel cruscotto. Nella mia macchina è l'unico dispositivo a non essere sotto chiave, mi sento più tranquillo così. Essendo il mio CB posizionato dietro al cubby, il posto più comodo era andare direttamente alla batteria. Inoltre volevo l'alimentazione più diretta possibile per evitare al massimo i disturbi. Il td5 genera attraverso il sistema di iniezione una serie di rumori che ti entrano nel CB, ma coi filtri dell'Alan 48 (anche il 68) in pratica spariscono.
Il negativo perché il cavo di alimentazione è un doppino quindi non aveva senso mandare a massa in altro punto. Ad ogni modo il 90% della qualità la fa l'antenna, che deve essere più libera possibile e bene a massa. Dato che l'antenna nel mio caso è piazzata sul wing di sx, quindi su alluminio, ho mandato a massa con un filo apposito sul telaio. Serve a poco avere radio pompate se poi l'antenna è piazzata dietro alla macchina e coperta per metà. Le onde in trasmissione rimbalzano sulla carrozzeria e ritornano indietro, è un pò come tirare calci ad un pallone contro un muro. Più tiri forte più prendi forte il pallone sul muso . Per avere idea della bontà dell'impianto antenna devi misurare il ROS, che ti da appunto l'idea di quanta parte della potenza che trasmetti ti ritorna indietro, e deve essere più basso possibile. Ora non ricordo il limite di accettabilità, dovrei cercarlo.

Sotto a 1,5 considera che il ros a 2 ti dimezza la potenza in uscita

lassa perde sti due balordi motorsport...vatti a leggere il MIO tutorial...

toby: son curioso, dimmi dov'è!!!!

Io ti consiglio di mettere il positivo sotto chiave.

L'assorbimento del CB è irrisorio ed il collegamento diretto alla batteria non penso porti vantaggi in termini di modulazione.

Inoltre, il CB è molto facile dimenticarlo acceso quando si spegne la macchina perché spesso capita che in ricezione non siano presenti disturbi da farlo gracchiare oppure, se lo squelch è alzato, è completamente muto.

LLmotorsport ha scritto:toby: son curioso, dimmi dov'è!!!!

viewtopic.php?f=20&t=6285
non so però se lo capisci.... è roba tennnnica!

little, io l'unica cosa che non ho sotto chiave è proprio il cb.
in qualsisasi situazione devo poterlo usare.. anche a mezzo spento, anche se sono nella cacca piu totale insomma..

Little Bastard ha scritto:Io ti consiglio di mettere il positivo sotto chiave.

L'assorbimento del CB è irrisorio ed il collegamento diretto alla batteria non penso porti vantaggi in termini di modulazione.

Proprio perchè irrisorio, ora che scarica la batteria passa una settimana. Spesso se sei in gruppo devi stare fermo le mezz'ore, e mi pare inutile dover tenere il quadro acceso per avere il CB funzionante... Tipico il caso dei sottochiavati che si fermano in colonna , spengono il motore e si dimenticano che il CB non va, gli parli e ovviamente non sentono, devi scendere dalla macchina e dargli la sveglia E poi come detto da Yeah è anche una questione di sicurezza. Sono sottigliezze e ognuno da diverso peso a vantaggi e svantaggi. Io resto della mia idea che il CB debba essere, assieme al verro, l'unico accessorio non sotto chiave.

Se stai fermo delle mezzore la macchina puoi anche tenerla spenta, con la chiave al primo scatto sono alimentati solo il ventilatore e l'accendisigari...se derivi l'alimentazione da quest'ultimo il CB funziona!

Sul fatto che si possa scaricare la batteria mi basta pensare alle luci interne, quanti si ritrovano il giorno dopo con la macchina che non parte, soprattutto se la batteria inizia ad essere stanca?

Questione di punti di vista...

Per lo stesso motivo anche l'autoradio l'ho messa sottochiave...

ma dio....
ma madon....

cazzooooo!!!!!!

mi prende per il culo.

una volta misuri e ti da come ros: 2.5 canale 40 e 2.3 canale 1
oggi mi da 2.0 canale 40 e 1.5 canale 1

ma mi prende per il culo? io le tenaglie in mano per accorciare le ho, ma sto stronzo dovrebbe anche decidersi!!!!!!!!!!!!!!!!1

Massa sifula

Dani4x4 ha scritto:Massa sifula

un nuovo tipo di flatulenza?

hai una massa dell antenna o altro che è o ossidata o molle quindi sfalsa i valori

scartavetratina?