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MessaggioInviato: 27/12/2015, 9:51
Guardando da davanti spostato verso sx ovvero verso il lato passeggiero.

E di parecchio tanto che mi è uscita la 235 col modular -10
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 27/12/2015, 12:02
Quindi è come se la panhard fosse troppo lunga... Strano!
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MessaggioInviato: 27/12/2015, 12:19
Tutti gli attacchi sono originali?
Quello della Panhard a telaio è dritto?
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MessaggioInviato: 27/12/2015, 12:25
Ah è l'effetto opposto? Cioè normalmente dovrebbe spostarsi il ponte in fuori lato guida?
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MessaggioInviato: 27/12/2015, 12:25
Gli attacchi sono tutti originali: i fazzoletti saldati al telaio
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MessaggioInviato: 27/12/2015, 12:26
Jerry ha scritto:Tutti gli attacchi sono originali?
Quello della Panhard a telaio è dritto?

Cosa intendi per dritto?

Consideriamo che la panhard potrebbe benissimo non essere la sua se esistono versioni più lunghe originali
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MessaggioInviato: 27/12/2015, 13:03
Guybrush Treepwood ha scritto:Quindi è come se la panhard fosse troppo lunga... Strano!

e ho il puntone lato guida che rimane leggermente inclinato fino a sfiorare con la parte metallica gli attacci sul ponte dove è imboccolato, proprio come effetto di avere il ponte spostato verso il lato passeggiero. Il puntone lato passeggiero invece è bello dritto e centrato.
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 27/12/2015, 14:59
Sempre più buio...
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MessaggioInviato: 27/12/2015, 18:14
....la barra non può essere sbagliata cioè più lunga? Che me so quella di un altri modello di Land o una piu lunga fissa non regolabile?
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MessaggioInviato: 27/12/2015, 18:48
Mi hanno appena garantito che la barra è originale.
Fosse piegata sarebbe più corta e non più lunga.
I puntoni sono dritti (nuovi)

Il ponte è spostato lato passeggiero pur con la macchina leggermente rialzata.

Il puntone lato passeggiero è perfetto.

Quello lato guida rimane sempre inclinato anche a vettura in piano e passa più vicino al longherone del telaio di quello lato passeggiero.

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Cosa ho di storto?
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MessaggioInviato: 27/12/2015, 18:53
controlla che il foro sul telaio dove entra il puntone non sia asolato
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Grazie Toby. È perfetto controllato mente li montavo proprio perché avevo già prima questo problema ora amplificato.
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Minchia, ma domanda a cazzo, sicuro che i puntoni siano uguali?
Per certi versi
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Malato di mente come sono prima di montarli li ho messi uno sull'altro. Comunque il problema c'era anche con gli originali, ora si è solo accentutato
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MessaggioInviato: 28/12/2015, 19:58
Giuro che non ci arrivo a immeginare il problema, è come se mezzo ponte fosse disassato...
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Telaio piegato
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Qualcuno mi suggerisce che sono gli attacchi puntone lato ponte storti.
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Se fosse il telaio piegato, il puntone lato guida che rimane fuori asse (mentre l'altro è ok) come sarebbe influenzato dal telaio piegato? L'attacco lato telaio del puntone come mi suggerisce Jerry è singolo come può influenzare la piega del puntone? Non ci arrivo..

Potrei compensare il problema con una panhard più corta? Sempre che esistano panhard regolabili che nascono più corte del 'originale da tutte chiuse.
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MessaggioInviato: 29/12/2015, 1:42
Metro alla mano e fai due misure confrontabili con altri 110 , non è che hai una panhard artigianale ?
Sul comodino , l' occhio di vetro fissa la sveglia senza battere ciglio e le dentiere dei due sposi che si odiano , sorridono fino all' alba .

Non ascolto spesso i Led Zeppelin , ma quando lo faccio li ascoltano anche i miei vicini .
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MessaggioInviato: 29/12/2015, 7:44
Io sono partito dal presupposto che il telaio è dritto e gli attacchi non presentano difetti, perchè avendo sostituito i puntoni immagino avresti notato un attacco piegato. Certo se il telaio fosse fuori dima sarebbe tutto spiegato.
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