DeadLanders.it

Idem, non riesci a disinnestare completamente ma a pedale rilasciato le molle spingono il disco contro il volano e la macchina si muove. Qui è come se non ci fosse più attrito fra frizione e volano[/quote]
potrebbe semplicemente(per modo di dire) essersi spezzata la molla spingidisco...[/quote]

Non so se c'è una molla sola o più di una, mi pare sul td5 ci siano una serie di molle. Nel qual caso escludo la rottura di tutte quante.[/quote]



vero, ci sono una serie di molle, pero potrebbe essersene rotta o uscita una e aver messo di traverso il disco, di traverso non intendo a 90°..solo un semplice impuntamento laterale..

Dani4x4 ha scritto:è dal mio primo post che incrimino la frizione...


toby ma faceva qualche rumore??

nessun rumore, solo il pedale a un certo punto dei vari tentativi è andato giù leggeroleggero, poi è tornato duro come sempre

I sintomi mi sembrano simili a quando si "brucia" la frizione, magari per qualche motivo il disco non compie tutta la sua corsa verso il volano.

il disco della frizione che è solidale all'albero del cambio viene"schiacciatro tra volano e un'altro disco solidale al volano.. potrebbe essersi sfanculizzato il millerighe in uscita dal cambio o essersi rotta la boccola del disco lato cambio in poche parloe la frizione per qualche motino non trasmette più il moto al cambio.....

non è che c'era ghiaccio e le ruote pattinavano, il Toby sgasava per fare il figo in famiglia mentre la poderosa vettura non dava segni alcuni di volersi muovere???

Tobyamos ha scritto::laughing-rolling:
la terza volta che mi lascia per strada e con famiglia cane compreso...ho rotto qualcosa nel cambio, si innestano malamente le marce , mollo la frizione ma sta ferma li come uno scoglio nel mare....stavolta però l'ho portata direttamente dal concessionario, basta taroccamenti.

che macchina di?

Eccolo.....

Davidone ha scritto:Eccolo.....

Magari e' semplicemente successo che all esselunga hai sbagliato macchin e hai preso su un 300 o un puma....

fiasco ha scritto:Magari e' semplicemente successo che all esselunga hai sbagliato macchin e hai preso su un 300 o un puma....

lasciali parlare....fanno 10 km al mese

Tobyamos ha scritto:

fiasco ha scritto:Magari e' semplicemente successo che all esselunga hai sbagliato macchin e hai preso su un 300 o un puma....

lasciali parlare....fanno 10 km al mese

10km al mese possono anche essere tanti.....dipende da come li fai!!!!!!!!!!!!!

esatto, son 300 metri al giorno... ecco perché ha quel verro!

Tobyamos ha scritto:le mie gomme sono arrivate dal gommista, peccato che non ho la macchina per qualche settimana....

Ti hanno fatto una diagnosi?

in settimana mi dicono qualcosa

per ste cagate però c'è la chat.....

frizione spaccata il capofficina mi chiede: ma perchè montate ste porcherie.....quando la casa madre decide che su quella coppia ci deve essere l'originale....20.000 km ha fatto sta porcheria, sarà che me l'ha venduta Aylmer?shetpart.....naturalmente dirà che è stata montata male

Tobyamos ha scritto:frizione spaccata il capofficina mi chiede: ma perchè montate ste porcherie.....quando la casa madre decide che su quella coppia ci deve essere l'originale....20.000 km ha fatto sta porcheria, sarà che me l'ha venduta Aylmer?shetpart.....naturalmente dirà che è stata montata male

brega...spendi sempre in cazzate...
la mia frizione dioladro e morbida e indistruttibile...la tua roccia e ti molla a piotti
quandè che spendi bene invece di spendere 3 volte

ora 1500euro per quella originale?

brega ha scritto:

Tobyamos ha scritto:frizione spaccata il capofficina mi chiede: ma perchè montate ste porcherie.....quando la casa madre decide che su quella coppia ci deve essere l'originale....20.000 km ha fatto sta porcheria, sarà che me l'ha venduta Aylmer?shetpart.....naturalmente dirà che è stata montata male

brega...spendi sempre in cazzate...
la mia frizione dioladro e morbida e indistruttibile...la tua roccia e ti molla a piotti
quandè che spendi bene invece di spendere 3 volte

ora 1500euro per quella originale?

no, il costo maggiore è del volano bimassa che devo mettere per mettere la nuova originale...cmq tutto nuovo, volano e frizione 1600 euri...la frizione in se costa 300 euro...e sapete la beffa dov'è? che avrei potuto rimetterci il vecchio volano bimassa che avevo, ma l'ho buttato! e giuro che io che sono un tipo da discarica non butto mai via niente

ha ragione il meccanico land mi sa.

cazzo portare la macchina in land rover e da ricchione

son tutti landroveristi col culo degli altri!