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PecoraNera PecoraNera's Profilo DeadLander Messaggi: 318 Iscritto il: 24/01/2014, 17:01 Località: Catanzaro Regione: Calabria	Inviato: 16/03/2014, 14:47 Certamente hihihihihi
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DeadLander

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Inviato: 17/03/2014, 0:51

Orlando67 ha scritto:
PecoraNera ha scritto:Come stai messo ad olio? E ...da quanto non lo cambi?

Considerando che l'ha appena presa e con i 160k km certificati dai tagliandi in Land.........probabilmente c'è dentro ancora l'originale di 20 anni fa.

No di olio c'è né, appena sotto la tacca del max, ma ha lo stesso colore dei sedili, non penso sia un buon segno ahah.. Infatti il tagliando è già in programma per prossima settimana, sto aspettando solo che mi arrivi il filtro

Una domanda, non mi ricordo dove ho letto che sul def ogni tanto bisogna fare degli "ingrassaggi" (?)
È vera sta cosa? Cosa dovrei ingrassare di preciso? :confusion-shrug:

Oggi ho addirittura rinunciato al giro in moto per eliminare quella specie di lana di roccia sotto il cofano e lavarla bene bene sopra e sotto.
In verità io son pigro come la morte quindi ho fatto fare alla fidanzata mentre io sorseggiavo birrette e variopinti drinks seduto all'ombra : Mr green :

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Ciucciaranelle al mentolo

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Inviato: 17/03/2014, 6:49

Parlavano dell'olio del riduttore, non l'olio motore. Cambialo e sostituisci anche quello del cambio, usa solo gli oli raccomandati perchè la trasmissione land con altri oli non va bene. Ingrassaggi... Le crociere dei cardani ed i cuscinetti dei mozzi ruote principalmente.

Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."

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Orlando67 Orlando67's Profilo Guastatore Messaggi: 5158 Iscritto il: 07/05/2010, 22:27 Località: Milano Regione: Lombardia	Inviato: 17/03/2014, 7:33 Ben dice GT. si parlava di olio del riduttore e non del motore. Per gli olii il motore è piuttosto di bocca buona mentre per il cambio è decisamente schizzinoso. Se vuoi far da te attento a cosa compri e segui le indicazioni del manuale. Marco, Discovery 200 TDI '92
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Ciucciaranelle al mentolo

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Inviato: 17/03/2014, 7:43

Guybrush Treepwood ha scritto:Parlavano dell'olio del riduttore, non l'olio motore. Cambialo e sostituisci anche quello del cambio, usa solo gli oli raccomandati perchè la trasmissione land con altri oli non va bene. Ingrassaggi... Le crociere dei cardani ed i cuscinetti dei mozzi ruote principalmente.

Dimenticavo, oltre alle crociere devi ingrassare anche il giunto scanalato degli alberi cardanici.

Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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DeadLander

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Inviato: 17/03/2014, 15:42

Orlando67 ha scritto:Ben dice GT. si parlava di olio del riduttore e non del motore.
Per gli olii il motore è piuttosto di bocca buona mentre per il cambio è decisamente schizzinoso. Se vuoi far da te attento a cosa compri e segui le indicazioni del manuale.

Guybrush Treepwood ha scritto:Parlavano dell'olio del riduttore, non l'olio motore. Cambialo e sostituisci anche quello del cambio, usa solo gli oli raccomandati perchè la trasmissione land con altri oli non va bene. Ingrassaggi... Le crociere dei cardani ed i cuscinetti dei mozzi ruote principalmente.

ah, compreso

Mi sa che mi conviene portare in officina per fare l'olio del cambio e del riduttore allora..
Non è che da qualche parte nell'internet c'è un video che mostra come si fanno sti ingrassaggi? che io sò ignorante e non so manco come è fatto un cardano ahah :laughing-rolling:

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Guastatore

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Inviato: 17/03/2014, 17:03

Secondo me ti conviene prendere accordo con un meccanico che fa fuoristrada della tua zona e vedere con lui tutto il giro dei cambi olio e ingrassaggi vari. Poi deciderai csa fare tu e cosa far fare.
Gli alberi, il motore ed i ponti si possono tranquillamente fare da soli. Basta avere l'olio nuovo e dove scaricare quello vecchio (nel motore ce ne stanno un po' di litri). Per gli alberi ti serve un ingrassatore comunissimo. Cambio e riduttore sono un po' più una menata perchè ti serve una pompa per caricare l'olio nuovo.
Ricorda solo che per il cambio ci vuole tassativamente l'MTF94 che trovi in concessionaria o online ( io ne ho comprato da Paddockspares in UK).
Per ponti e differenziale centrale ci va un normale olio per ingranaggi ipoidi (mi pare 80W90 ma io ce ne ho messo uno 80W130 e va bene lo stesso anzi a logica dovrebbe sopportare meglio le alte temperature)
Per gli alberi un grasso EP NGL2 va benissimo

Marco, Discovery 200 TDI '92

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PecoraNera PecoraNera's Profilo DeadLander Messaggi: 318 Iscritto il: 24/01/2014, 17:01 Località: Catanzaro Regione: Calabria	Inviato: 17/03/2014, 22:01 Aggiungo (sono fissato su questo ...ditemi cosa ne pensate) controlla sempre (oltre a quello che ti hanno già consigliato ) le specifiche API richieste per motore e/o ingranaggi Ps avete provato grasso marino per alberi e crociere ?
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Guybrush Treepwood Guybrush Treepwood's Profilo Ciucciaranelle al mentolo Messaggi: 15013 Iscritto il: 08/05/2010, 11:28 Località: Cogliate Regione: Lombardia	Inviato: 18/03/2014, 6:48 Per ingrassare i cuscinetti ruote se non hai dimestichezza fai fare al meccanico, le viti delle flange falle cambiare. Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto. "Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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DeadLander

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Inviato: 20/03/2014, 13:35

Alla fine mi sa che farò fare tutto in officina. Magari cercherò di essere presente per la fase di ingrassaggio così vedo come si fà e le prossime volte farò da solo.
Circa ogni quanto sarebbero da fare?
l'altro giorno ho montato le gomme tassellate finalmente, e mi stavo chiedendo una cosa...per aumentare l'impronta a terra conviene sgonfiarle un po' in or, ma a sto punto non conviene prendere direttamente le gomme più grosse? Inoltre, ha senso tutto ciò? in teorie più stretta è la gomma e meglio affondo trovando il grip sotto giusto?

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Deco Deco's Profilo DeadLander Messaggi: 104 Iscritto il: 05/01/2014, 12:15 Regione: Friuli Venezia Giulia	Inviato: 29/03/2014, 12:09 Dopo aver testato un po' le gomme sono giunto alla conclusione che fanno schifo. Mi pianto dove non mi piantavo manco con le gomme invernali che avevo prima. Siccome le ho a libretto, monterò le 285. Serve rinforzar la trasmissione o vado tranquillo?
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Jerry Jerry's Profilo Confratello Messaggi: 7674 Iscritto il: 19/07/2010, 10:21 Località: V. Regione: Piemonturia o Ligurionte, fate voi...	Inviato: 29/03/2014, 17:31 Beh, tranquillo tranquillo no, ma se non esageri vanno molto-molto bene. SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™ «Me ne strafotto»
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Deco Deco's Profilo DeadLander Messaggi: 104 Iscritto il: 05/01/2014, 12:15 Regione: Friuli Venezia Giulia	Inviato: 29/03/2014, 18:03 O son meglio le 265 senza rinforzare? Ho a libretto pure quelle Mi conosco, so che non ho mezze misure, se c 'è la possibilitá di eaagerare, io esagero ahah
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Borro Borro's Profilo Perma Messaggi: 1578 Iscritto il: 25/08/2012, 17:37 Località: Varese/Mendrisio/Stoccolma Regione: Lombardia	Inviato: 29/03/2014, 19:54 265 puoi non rinforzare niente e vai sereno, ma dipende tutto anche dal disegno di gomma che vuoi prendere.. tu a cosa pensavi?
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Deco Deco's Profilo DeadLander Messaggi: 104 Iscritto il: 05/01/2014, 12:15 Regione: Friuli Venezia Giulia	Inviato: 30/03/2014, 8:49 Borro ha scritto:265 puoi non rinforzare niente e vai sereno, ma dipende tutto anche dal disegno di gomma che vuoi prendere.. tu a cosa pensavi? bho pensavo a qualcosa di tondo e nero scherzi a parte non ne ho idea volevo qualcosa di bello e ignorante
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bidone88 bidone88's Profilo Ciucciarivetti Messaggi: 1457 Iscritto il: 10/02/2014, 17:54 Località: provincia di Varese Regione: lombardia	Inviato: 30/03/2014, 8:54 Deco ha scritto:O son meglio le 265 senza rinforzare? Ho a libretto pure quelle Mi conosco, so che non ho mezze misure, se c 'è la possibilitá di eaagerare, io esagero ahah ...se proprio vuoi esagerare ho 4 cerchi raggio 15 canale da 8" a far niente!!
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Jerry Jerry's Profilo Confratello Messaggi: 7674 Iscritto il: 19/07/2010, 10:21 Località: V. Regione: Piemonturia o Ligurionte, fate voi...	Inviato: 30/03/2014, 9:10 Bello e ignorante le 285... SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™ «Me ne strafotto»
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pepeghisa pepeghisa's Profilo Escort Messaggi: 4804 Iscritto il: 23/11/2010, 1:38 Località: corno giovine (LO) Regione: lombardia	Inviato: 30/03/2014, 12:00 Rinforza socio Al
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DeadLander

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Inviato: 30/03/2014, 12:24

bidone88 ha scritto:...se proprio vuoi esagerare ho 4 cerchi raggio 15 canale da 8" a far niente!!

Non ho i 15 a libretto

Jerry ha scritto:Bello e ignorante le 285...

pepeghisa ha scritto:Rinforza

Dimenticate sempre che sono uno straccione, non c'ho la pecunia ora per rinforzare :laughing-rolling:

In ogni caso, che pezzi conviene prendere? Giusto a titolo informativo, potete schiaffare un paio di link? così quando torno dal wdw ho già la scimmia appoggiata sulla spalla e ho già un circa di quanto andrò a spendere

Più avanti giuro che lo rinforzo eh ahah

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andrearally andrearally's Profilo andrearally's Sito web Escort Messaggi: 6962 Iscritto il: 19/08/2013, 8:14	Inviato: 30/03/2014, 13:58 Anche se non lo giuri te lo ricorderà lei Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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