Restauro 109 ex GT

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MessaggioInviato: 01/07/2014, 12:12
andrearally ha scritto:ma scusa il fondo zincante come lo dai?


Il telaio è già stato restaurato in precedenza, anche se male, e poi trattato con fondo e vernice. Ora io devo ritoccare le parti che sono state saldate, quindi gli passo zincante spray e poi il nero di finitura solo nelle zone interessate.
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MessaggioInviato: 11/07/2014, 12:13
Visto che fino ad agosto non posso lavorare sul 109, non ho un cazzo da fare e penso : book : ... Penso che non mi dispiacerebbe eventualmente trasformarlo in soft top. Qualcuno mi sa dire se un autocarro pick up può essere trasformato in soft top? Esiste la possibilità di farlo trasformabile, cioè passare da pick up a soft top a piacere? Sarebbe una figata avere la versione invernale pick up e quella estiva soft top, magari con un bikini striminzito, mooolto sexy :icon-lol:
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MessaggioInviato: 11/07/2014, 13:00
solo estero credo. cmq tu non preoccuparti, lo vendi alla chiatta a monaco e poi si vede
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MessaggioInviato: 11/07/2014, 13:39
Intendi che non si puô fare il trasformabile o nemmeno la conversione definitiva a soft top?
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MessaggioInviato: 11/07/2014, 13:49
Guybrush Treepwood ha scritto:Intendi che non si puô fare il trasformabile o nemmeno la conversione definitiva a soft top?

se si poteva fare avrei fatto fatica a farmi da parte.... : Chessygrin : : Chessygrin :
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MessaggioInviato: 11/07/2014, 13:52
i 109 italiani trasformabili sono tutti ex militari
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MessaggioInviato: 11/07/2014, 14:27
Tobyamos ha scritto:
Guybrush Treepwood ha scritto:Intendi che non si puô fare il trasformabile o nemmeno la conversione definitiva a soft top?

se si poteva fare avrei fatto fatica a farmi da parte.... : Chessygrin : : Chessygrin :

Non puoi farlo sullo sw, questo lo so, ma per un autocarro non dovrebbe essere impossibile almeno trasformare in soft top. conunque a libretto è descritto come cassone con copertura asportabile, magari facilita...
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MessaggioInviato: 11/07/2014, 14:28
io dico per essere in regola... se te ne freghi per me non ti dirà mai niente nessuno
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MessaggioInviato: 11/07/2014, 15:09
Mi hai letto nel pensiero...
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MessaggioInviato: 11/07/2014, 19:17
Anche tu stavi pensando ad un culo?
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MessaggioInviato: 12/07/2014, 6:47
chicco ha scritto:Anche tu stavi pensando ad un culo?

Ahhhaahahahaha esatto!
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Ci sono voluti solo 4 mesi, ma alla fine sono riuscito a smontare i passa-ruota della macchina donatrice per poter riparare quelli orrendamente mutilati del 109... Totale 14 ore di lavoro, un dito quasi amputato ed innumerevoli rosari, ma eccoli...
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ed il povero 88 ormai nudo

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Prossimo passo il restauro della vasca del 109 e la revisione dei ponti.
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Spettacolare!
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...ti aspetta un bel lavoro !!!
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MessaggioInviato: 04/08/2014, 18:08
Borro ha scritto:Spettacolare!

:icon-lol: in pratica non ha ancora iniziato :icon-lol:
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Io parlavo dell'88 che è quasi finita in confronto con il 109 :D
:icon-lol:
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Io la vedo cosi: se ci ho messo 20 ore di lavoro a smontare l'88, ce ne metto altrettante a rimontare il 109 :)
Comunque siete dei motivatori della madonna voi...
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20 h sono un'inezia dai muoviti prendi 4 gg di mutua nn dire niente a nessuno e vai a rimontare il 109
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MessaggioInviato: 05/08/2014, 8:35
Magari, a rimontare tutto revisionando motore e meccanica, riverniciando la carrozzeria, rifacendo l'impianto elettrico ecc.. Senza averla mai vista montata ci vorranno 2000 ore, altro che 20!
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Guybrush Treepwood ha scritto:Io la vedo cosi: se ci ho messo 20 ore di lavoro a smontare l'88, ce ne metto altrettante a rimontare il 109 :)
Comunque siete dei motivatori della madonna voi...

io la vedo che per rimontare le ore sono sempre tre volte tanto dello smontare :D (senza aggiustare, solo rimontare)
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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