Bene bene,
tanto ritirerò il Def venerdì dal conc e sentendolo in settimana gli dico di recuperare il kit con gli affarini maledetti.
Magari il prossimo we ci lavoro sopra.
Collettori e cambio...help!
Moderatore: Fondatori
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poi di ogni problema che incontrerai, cerca di imparare a inserire le foto nelle discussioni, così sarà più facile capire ed aiutarti 'A MORALE E' CHE AR CAVALIERE NERO NUN JE DEVI DA CACA ER CAZZOOOOO!!!!!
LAND ROVERS NEVER DIE THEY COME BACK RECYCLED |
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scusate ma per imbarcare il collettore vuol dire che il motore è rimappato ????
oppure ha fatto tanta autostrada a canna, visto che fischia la 5 marcia.... per il cambio io farei prima un bel cambio olio se non c'è la certezza che ci sia l'mtf..... DA OLD SKOOL....
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Io sono di Torino, anche Gabriele, Odiolaggente...... magari ci possiamo trovare x una birra e ci organizziamo DeaDj
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Eccomi,
è che ho sentito il Conc che mi ha confermato i costi per collettore, guarnizioni e prigionieri e poi mi ha simpaticamente confermato i costi dei due "tubolari", delle 4 cinture e viterie varie per chiudere la trasformazione da autocarro a autovettura 9 posti......... Ho avuto un piccolo mancamento.......magari stasera dopo un paio di bottiglie di vino, mi riprenderò!!!!! Per la birra molto volentieri, magari quando riprendo la macchina così la guardate e mi date consigli........ Buon week-end a tutti! |
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se invece dei consigli la battezziamo pisciando sulle gomme va bene lo stesso? ![]() facci sapere quando sarai pronto ![]() DeaDj
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Torna a La Land Rover .......IL Fuoristrada....
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