Ricostruzione 88 Series III

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MessaggioInviato: 01/12/2016, 9:41
brava
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Capogita
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MessaggioInviato: 01/12/2016, 10:04
concordo con toby
se va in moto massimissimo 1500. però poi vien fuori bene
Var pussee on andà, che cent andemm.
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Amazzone
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MessaggioInviato: 01/12/2016, 15:07
:) vi voglio bene :)


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MessaggioInviato: 01/12/2016, 22:54
Porca paletta ma il criminale che l'ha conciata così è ancora a piede libero ?????

Cercate di farla camminare prima di prenderla....... giù l'olio, fitro dell aria nuovo, controllo liquido di raffreddamento manicotti ecc...... batteria nuova ma non oso immaginare nel serbatoio cosa possa esserci...... magari la portate a casa con un carrello e fate tutto con più calma......
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MessaggioInviato: 01/12/2016, 23:10
Ciao revenge, il serbatoio è il meno di certo non pesco diesel da lì, a dire il vero si è deciso di farla girare a mano e se tutto va bene vedere di buttarla insieme alle rotoballe notturne e fare la rianimazione a casa con calma.
Ma parto con tutto il necessaire per far partire il motore comunque, perché è a due ore di fuoristrada da casa . Tanto se parte non frena se frena non parte e se frena e parte nevica.

Sarebbe da trainare con una barra rigida di notte ma la blasonata pompa freni trw con olio trw del 110 non è per niente d'accordo....
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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MessaggioInviato: 02/12/2016, 9:51
sarà uno sterrato spero...in fuoristrada non puoi pensare d trainarla con nulla se non x qualche pezzo...mi sa che ti conviene renderla autonoma x portarla casa.
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se hai un gancio traino affitta un carrello.. o è un idea stupida
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È uno sterrato troppo impegnativo come fango ora.
Non ho gancio e il mio amico col gancio non ha la patente per il carrello + macchina, non era un idea stupida..
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MessaggioInviato: 02/12/2016, 10:33
l'88 nn so quanto pesi, ma non credo ci vada ne la +E ne la B96

credo che con la B tu possa portarlo..
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MessaggioInviato: 02/12/2016, 11:39
andrearally ha scritto:Ciao revenge, il serbatoio è il meno di certo non pesco diesel da lì, a dire il vero si è deciso di farla girare a mano e se tutto va bene vedere di buttarla insieme alle rotoballe notturne e fare la rianimazione a casa con calma.
Ma parto con tutto il necessaire per far partire il motore comunque, perché è a due ore di fuoristrada da casa . Tanto se parte non frena se frena non parte e se frena e parte nevica.

Sarebbe da trainare con una barra rigida di notte ma la blasonata pompa freni trw con olio trw del 110 non è per niente d'accordo....



fai in modo di convincerla è l'unico modo sicuro che hai perche mettendo in moto l'88 comunque non hai la sicurezza che la macchina freni e funzioni nel modo giusto : Thumbup :

oppure la teaini con la strop e dietro all'88 attacchi un'altro fuoristrada sempre con una strop che la freni
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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scusa ma perché di notte?
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mario81 ha scritto:l'88 nn so quanto pesi, ma non credo ci vada ne la +E ne la B96

credo che con la B tu possa portarlo..
il mio amico mi ha detto si no, forse perché la partenza sono i 2000kg del suo defender e non ha un auto col gancio
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chicco ha scritto:scusa ma perché di notte?
perche altrimenti ti legano
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Perché di giorno lavoriamo


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Mandy ha scritto:Perché di giorno lavoriamo


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Chiedete a brega allora :icon-lol:
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chicco ha scritto:scusa ma perché di notte?

perchè di giorno lavoriamo
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Maybe Mandy
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No earally!
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