DeadLanders.it

Ciao a tutti...

premesso: cancello portaruota mantec, comperato nuovo circa 6 mesi fa, montato tutto ok per i primi 2 mesi poi:

- è già la seconda volta che si svitano i due bulloni (dado e contro dado "erano ben stretti") che bloccano il cancello vero e propio con la piastra del portellone. (i bulloni bloccano praticamente il pistone in teflon e lo fanno scorrere..)

- con il caldo (30 - 35 gradi) e macchina al sole il portellone diventa durissimo da aprire e cigola da paura!!!.

ora non so se capitano anche a voi queste cose... accetto consigli.

Se non sono sufficienti i dadi autobloccanti, devi mettere dado e controdado, serrare il primo quanto basta per avere un discreto margine di dilatazione, poi serrare molto forte il secondo sul primo. Bastano due chiavi e il gioco è fatto!

Dimenticavo, se il perno filettato non è sufficientemente lungo da ospitare due dadi, basta tagliare un dado a metà e utilizzare le due parti come dado e controdado.

Ho fatto così... i dadi sono due, serrati con due chiavi... ma niente, dopo un po si schioda...

e per il rumore??? nessuno sa niente?

Miseria, giovanniland, forse ha la sfiga di un difetto congenito... . Ho un amico che ce l'ha e gli va ok. Pure io ci facevo pensiero per le 235 e i wolf...

Speriamo di no!!!

aspetto con ansia che qualche guru mi illumini!!!

Lo spero davvero! Certo è strano... E' un cancello ampiamente diffuso, fatto dal primo fornitore LR... Stamattina, guarda caso, l'ho rivisto da vicino...Lo montava il mio amico capo officina LR... M'è parso proprio ben fatto e bello col wolf e la 255 sopra...

In bocca al lupo.

montato su tre defender...mai avuto problemi simili é uno di quelli fatti veramente bene!!!l'unico dubbio che mi fai venire è che la piastra(sul portellone) o il cancello(quello che ruota) non siano allineati bene.....di conseguenza il pistoncino invece che scorrere ruota(e quindi cigola) e si svita!!!

fiasco ha scritto:montato su tre defender...mai avuto problemi simili é uno di quelli fatti veramente bene!!!l'unico dubbio che mi fai venire è che la piastra(sul portellone) o il cancello(quello che ruota) non siano allineati bene.....di conseguenza il pistoncino invece che scorrere ruota(e quindi cigola) e si svita!!!

Combinazione ho un catalogo sottomano e per quello che si possa vedere credo che Fiasco abbia centrato in pieno il problema.....

a volte nel mio lavoro capita di aver problemi di allentamento di qualche dado messo in posizione dove il semplice "lavoro" del particolare facilità l'allentarsi del dado, in quel caso usiamo i dadi a settore, hanno una particolare forma con un bordino rialzato simile al tipo autobloccante, si avvita con la pistola pneumatica e si da un colpo di bulino sul bordino, non si svita più, per lavarlo si da una molata con la smerigliatrice ed il gioco è fatto......

grazie a tutti per i consigli, la settimana prossima vedrò il da farsi!!

anch'io ho lo stesso cancello,ogni tanto dò una stretta ai dadi e quando inizia a cigolare ci vado di wd40 e smette per un po,anzi...in questi giorni lo ricontrollo

secondo me come ti hanno detto sopra non e` allineato il porta ruota con il portellone allenta le viti vedi se riesci a farlo muovere appena e prova a serrare. Per non fare allentare un dado usa loctite se ogni tanto devi svitarlo usa la frena filetto se vuoi dimenticarti del dado usa bloccaggio coassiali...

un po di bloccafiletto no?

Penso anche io che non sia ben allineato e lavora male.

altrimenti se non vuoi andare di loctite,noi nelle eliche dei deltaplani facciamo i serraggi corretti,poi con una punta da 1.5 fori il dado e li bullone e inserisci un fermo(una spina)...vedrai che non si molla più e se devi svitarlo spingi via la spina e lo sviti tranquillamente