candelette
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credo di averne una o più guaste, al mattino la mia macchina a freddo sembra un rimorchiatore come diceva Little....in conce costano una ventina di euro l'una..non le ho mai cambiate, come si fa? si devono cambiare tutte e quattro o singolarmente? come si riconosce quella guasta?
capotennico rettore
socio Al |
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Triboli nell'avviamento a freddo adesso ? , la mia ha 200K km e parte perfettamente anche senza scaldare le candelette
l'è un mont dificil nee...ma el gira
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Tutte e QUATTRO?
SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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no, non tribolo, parte subito, ma sembra che giri a quattro per una decina di minuti poi va a posto capotennico rettore
socio Al |
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Si Jerry, il TD5 ha 4 candelette...
Toby, per fare un lavoro fatto bene andrebbero cambiate tutte, da alb se non mi ricordo male costano sui 6-7 euro l'una. Per cambiarle ti serve una chiave a tubo lunga, meglio sarebbe se fosse di quelle con la gomma dentro x tenere la candeletta, purtroppo non mi ricordo da quanto sia come misura... C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland |
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Per chi voglia cercare le candelette fuori dalla rete LR, quelle originali sono BERU, con il seguente codice:
0 100 226 255. La chiave è da 10. C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Jerri Jerri...mi cadi sulla candeletta!
![]() ![]() capotennico rettore
socio Al |
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Quando avevo chiesto io mi sembrava fossero le Beru, ma non te lo garantisco, chiedi direttamente e fai prima!
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland |
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però se và in moto subito le candelette escono di scena , è vero che le candelette nuove hanno azione di preriscaldo e postriscaldo , ma per pochi secondi , una decina di minuti mi sembrano tanti a singhiozzare ..
Comunque cambiarle male non fà , sopprattutto se hanno già parecchi avviamenti sul groppone l'è un mont dificil nee...ma el gira
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neanche tu hai torto....dico 10 minuti..magari di meno certo non pochi secondi, dipende anche dall'umidità, se è piovuto lo sento più borbottante, cmq le cambio poi vediamo capotennico rettore
socio Al |
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Il mio motore è differente! Va alla grande! Non serve nient'altro... ![]() SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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Potrebbe essere condensa che si forma nei condotti di aspirazione collettore intercooler , quindi finche nn si è digerito tutte le goccioline singhiozza ![]() ![]() Quindi lo fà solo al mattino? , se lo lasci fermo durante il giorno qualche ora e lo riavvii nn lo fà? l'è un mont dificil nee...ma el gira
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esatto, solo a motore freddo
capotennico rettore
socio Al |
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quando le mie erano non funzionanti
il def non partiva nemmeno a caldo sostituite due anni fà LE STELLE BRILLANO SOLTANTO IN NOTTE OSCURA
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e ben per questo che penso ne sia solo una o due danneggiata
capotennico rettore
socio Al |
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quando ho fatto la testa in noposer non hanno trovato manco una candeletta funzionante...ma partiva come un orologio svizzerland....
sono inutili? ![]() ![]() ![]() |
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perchè in fondo ai cilindri del 300 rimane sempre un po di brace... ![]() ![]() ![]() capotennico rettore
socio Al |
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ma se soffre l'umido sono reumatismi
![]() non è più facile che sia il debimetro o qualche minchiata elettronica ? socio Al
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Ecco perchè il mio oltre che essere rotto è anche staccato da 4 anni... Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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se devi prendere chiave non comprare cinesate
le candelette sono serrate molto forte forse il debimetro dovrei averlo ancora in giro se ti serve LE STELLE BRILLANO SOLTANTO IN NOTTE OSCURA
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46 messaggi
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Torna a La Land Rover .......IL Fuoristrada....
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