DeadLanders.it

Ho fatto un tuffo in una pozza, e non avendo lo snorkler mi sono chiesto se ho rischiato grosso.
Ps sono uscito sano e salvo.

se sei uscito senza aver aspirato ti è andata bene (se l'aspirazione era dalla parte immersa)....in certi casi un semplice snorkel fa il suo sporco lavoro....

hai rischiato!!!
ti è andata bene che in quella situazione non ti sei piantato altrimenti era un attimo..

qui il video
https://www.dropbox.com/s/agss94q3o72we ... WA0006.mp4


A.A.A. Cercasi Snorkler....

poi devi portare in alto anche gli sfiati dei ponti del cambio e riduttore .
una controllata almeno all'olio dei differenziali per vedere se si è emulsionato con l'acqua la darei , può darsi che io sia un po' paranoico senti gli altri cosa cosigllano

ma se fai 1 guado ogni tanto gli sfiati non creano problemi.. io non ho mai trovato acqua negli oli e qualche guado l'ho fatto

vero ma se ti impianti nel guado ?

io credo che ne devi fare guadi molto lunghi o molti guadi per far entrare acqua... perche comunque il tubo degli sfiati avendo forma a u capovolta alla fine limita l'entrata di acqua creando un tappo d'aria...

A dire il vero non è mia intenzione fare altri guadi del genere, mi è capitato e l'ho fatto. Ora sicuramente starò più attento, non mi aspettavo un tuffo del genere. Cmq uno snorkler (che vedo costa sui 100 euro) è già una idea....anche se mi pare un po tamarro

oltre allo snorkel devi rendere stagna la scatola del filtro aria ....
nel 300 non lo è per esempio.....

brega ha scritto:oltre allo snorkel devi rendere stagna la scatola del filtro aria ....
nel 300 non lo è per esempio.....

infatti.. il montaggio dello snorkel è solo una parte di lavoro dato che po devi rendere stagno tutto il resto dell'aspirazione altrimenti è inutile avere lo snorkel

dico na cazzata se facessi un lavoro più ridotto? Nel senso, visto lo sporadico uso, potrei montare solo questo; http://www.subito.it/vi/64951766.htm e poi montarci sopra direttamente il "becco" o come si chiama? in queto modo guadagnerei cmq una 30ina di cm senza avere tutto il catafalco. magari potrei montare il tubo di raccordo più alto in casi particolari.

ok ma il grosso problema sono le tubature nel cofano, la manina sulla carrozzeria e il filtro aria.. se non rendi stagni pure questi lo snorkel è inutile...

la manina sulla carrozzeria? per rendere tutto stagno basta aprire tutto e siliconare?

gli sfiati purtroppo aspirano. quando fai un guado e i ponti vanno a mollo si raffreddano e aspirano aria. Se in quel mentre il tubino è sott'acqua tiri dentro acqua. In situazioni dinamiche è difficile ma con guadi alti non si sa mai.
Apri la scatola filtro e quarda quanta acqua è entrata e se il filto è asciutto.

Per fare un bel lavoro parti dal attacco dello snorkel e vai al filtro con un tubo spiralato

Alzare gli sfiati è solo questione di trovare un tubetto del diametro giusto senza smontare niente l
Puoi infilare il tubo di sfiato originale in un tubo poco più grosso che poi porti al fianco dello snorkel

brega fai qualche foto della tua aspirazione e postala......

pepeghisa ha scritto:Per fare un bel lavoro parti dal attacco dello snorkel e vai al filtro con un tubo spiralato

Alzare gli sfiati è solo questione di trovare un tubetto del diametro giusto senza smontare niente l
Puoi infilare il tubo di sfiato originale in un tubo poco più grosso che poi porti al fianco dello snorkel

ma non è come sul td5 che gli sfiati dl ponte arrivano già davanti il bulkhead dietro al motore? altrimenti dove arrivano? o non ci sono proprio? non credo...cmq è meglio evitare di entrare in una pozza se non si sa quanto è profonda..snorkel o meno..io se devo passare per primo preferisco scendere e provare con un bastone, un ramo....altrimenti evito

revenge ha scritto:brega fai qualche foto della tua aspirazione e postala......

apri la scatola filtro...il tappo ha uno sfiato...chiudilo con silicone...