sorry dana...
in effetti anche un aspirato fa il suo sporco lavoro.. ed in certi pistini della bassa bresciana certi aspirati si fanno notare.. cosi come sulle valli bergamasche...
ma se vuoi farti un po di km forse meglio di no.
alla fine uno usa quello che ha. e si compra quello che può.
e la cosa piu importante, oltre che al modello.... devi vedere lo stato del mezzo, perchè è mille volte meglio un aspirato in ordine che un td5 con mille problemi
Consiglio primo Defender
Moderatore: Fondatori
___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert |
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Per un aspirato ci vuol la giusta filosofia
Ultima modifica di dana il 04/09/2013, 13:07, modificato 1 volta in totale.
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Il Disco ha rapporti più lunghi del Defender e comunque, come già spiegato, basta una cippatina e cambia il mondo Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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il debimetro è ok? prova a staccarlo e vedi se migliora Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Dana ha provato in off il mio td5...ne è rimasto...turbato
capotennico rettore
socio Al |
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Mi informo.. se ne è già parlato qui?dove è?accelerando a manetta con il cruis è già un'altra accelerazione
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Basta!
M'avete rotto i coglioni!! Prenditi questa così fai contento anche Brega... Niente elettronica e ammennicoli vari... va anche meglio del 300, 200, 19J, 12J, Preckins, ecc.. SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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Spinetta debimetro staccata,migliorato qualcosa.erg già rimosso.grazie dani
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lasciala pure staccata appena ci vediamo ho un debimetro per discovery usato... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Questa spinetta giusto?
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Giusto?
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Hai un Disco TD5?
Se hai levato l'EGR il debimetro non serve ad un cazzo. Lascialo staccato. SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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Appena preso per mio padre ... ale mi confermi che è lo spinottino in foto ? Grazie
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si è quello lo spinotto
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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...fateveli un pò di cazzi vostri nel 3D del mio conterraneo !!!!
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tieni conto che i pezzi di ricambio di un td5 costano una fraccata di soldi più di quelli di un 300/200 tdi......
se non hai in programma lunghi spostamenti autostradali (dai 300 km in su) la velocità del td5 non ti serve quindi scegli il mezzo più semplice ed economico da manutenere..... quindi il 200 (a trovarne di sani) o il 300..... se invece vuoi un ottimo mezzo autostradale che quando fai fuoristrada ti prendono per il culo perchè si spegne prendi il td5 se hai famiglia meglio il 110 del 90...... è un po' un carrozzone in or ma il passo lungo lo rende più comodo (il che non guasta) e stabile nei cambi di direzione..... inoltre ci carichi il mondo...... DA OLD SKOOL....
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Il mio è diverso Non sono nessuno per giudicare, so solamente che ho un'antipatia innata per i censori, i probiviri....ma soprattutto sono i redentori coloro che mi disturbano di più.
Ce n'est qu'un début continuons le combat |
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Minchia gli hai sparato in centralina 170 cavalli Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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ahuahuahua mi state incasinando l'esistenza! Alla fine, sto cercando un 90, 300 o tg5 non molto recente per rientrare sotto i 10.000 l'euri quello che trovo qua in zona lo valuto bene, so già che non devo avere fretta altrimenti compro macigni pieni di problemi!
Un'altra cosa... poco fa più o meno ho avvistato all'ingresso della 130 poi ha girato per elmas un 90 verde e tetto bianco con adesivo rosso DLS! Chi era? |
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Torna a La Land Rover .......IL Fuoristrada....
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