DeadLanders.it

più tardi la modifichi e meglio fai le cose perché capisci cosa ti serve

chicco ha scritto:dopo la modifichi e meglio fai le cose perché capisci cosa ti serve

vero, di fatto tutto quanto è stato fatto finora è servito a riportare la macchina alla base...
sul rinforzo paraurti penso sia sensato, la modifica dei baffi è in effetti più estetica nel mio caso...
ad ogni modo giovedì parlo con chi mi sta dando una mano al riguardo, il quale parte dal presupposto di rendere la macchina adatta al fuoristrada toccandola poco e solo dove serve...

Se hai dei dubbi sulle modifiche chiedi a davedj che ti risponderà con poche righe...

Posso parlare con chiunque qui e venir voltato e pirlato in ogni direzione

chicco ha scritto:dopo la modifichi e meglio fai le cose perché capisci cosa ti serve

quoterò chicco fino alla nausea

grazie al cazzo sei un BimboMinkia

chicco ha scritto:Tanto spacchi subito qualcosa, a meno che non cominci a modificare di brutto per essere sicuro di tornare almeno a casa

Quoterò Chicco fino alla nausea.

grazie al cazzo dico cose giuste!

Io vi amo

e adesso?

È l'unica cosa che bisognerebbe avere con se...

Fari collegati, se riesco stanotte li centro anche. Levato predellino posteriore, amichevolmente battezzato "l'aratro". Tolti paraspruzzi anteriori e posteriori. Verificato buon funzionamento cb. Soppesata possibilità di togliere i sottoporta, al momento rinviata. Tolti gommolotti laterali dal paraurti, che per il momento resta com'è, poi vedremo

ma scusa anche sti sottoporta.... comincia ad andare fuoristrada quando son piegati li cambi. io li ho ancora su. idem il predellino, una volta piegato non dà fastidio.

chicco ha scritto:ma scusa anche sti sottoporta.... comincia ad andare fuoristrada quando son piegati li cambi. io li ho ancora su. idem il predellino, una volta piegato non dà fastidio.

quoto l'ing.
sia questo che i precedenti messaggi

Il mio non si chiude causa cancello porta ruota, se no lo tenevo: sporge più del gancio traino aperto...

sì se rimane aperto è uno sbatti

E i sottoporta sono artigianali per uso stradale, abbassano la macchina di venti centimetri... È per quello che ci sto pensando... Comunque nel weekend vedo quanto fastidio mi danno

Toglili.

Mi porto dietro le chiavi, alla peggio li tolgo e li butto nel baule...

Non credo ci voglia molto, e tenerli nel cassone che fanno solo casino è inutile.

Sicuramente non succederà niente, ma se pioverà e il terreno diventerà lepego (è ligure, se venite da noi certi tecnicismi vanno imparati...) potrebbe succedere che la macchina slitti di lato.
Ad altezza standard non succede niente, ma con un sottoporta basso, basta una radice un po' più sporgente per piegarti qualcosa, allora poi si che ti diverti a smontarli...