DeadLanders.it

Willifender ha scritto:Il manuale va molto meglio. Ho un amico che ha un 3.5 efi auto e uno che ha il 3.9 manuale. Due mondi diversi. Provalo. Poi tieniti il Td5.

Il td5 resta comunque

Guybrush Treepwood ha scritto:

Willifender ha scritto:Il manuale va molto meglio. Ho un amico che ha un 3.5 efi auto e uno che ha il 3.9 manuale. Due mondi diversi. Provalo. Poi tieniti il Td5.

Il td5 resta comunque

Ah beh allora qualsiasi altro gabinetto inglese va bene. Un mio amico ne ha una col 300 di Range quella mi garba parecchio.

taeniura74 ha scritto:Ma prenderne una marciante a poco da sistemare?
In modo da sapere cosa gli hai fatto?

La cifra massima che voglio spendere è all'incirca quella dell'annuncio che hai postato, voglio una macchina onesta ed in ordine non un pezzo da museo da 20 mila euro

Ma che sia bella e marciante bene o da lavorarci su?

Willifender ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:

Willifender ha scritto:Il manuale va molto meglio. Ho un amico che ha un 3.5 efi auto e uno che ha il 3.9 manuale. Due mondi diversi. Provalo. Poi tieniti il Td5.

Il td5 resta comunque

Ah beh allora qualsiasi altro gabinetto inglese va bene. Un mio amico ne ha una col 300 di Range quella mi garba parecchio.

La range diventa l'ammiraglia di casa, casa-ufficio per mia moglie e vacanze. Quindi deve essere a posto. Comunque voglio il 3.9, le range diesel non mi piacciono.

Guybrush Treepwood ha scritto:

Willifender ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:[quote="Willifender"]Il manuale va molto meglio. Ho un amico che ha un 3.5 efi auto e uno che ha il 3.9 manuale. Due mondi diversi. Provalo. Poi tieniti il Td5.

Il td5 resta comunque

Ah beh allora qualsiasi altro gabinetto inglese va bene. Un mio amico ne ha una col 300 di Range quella mi garba parecchio.

La range diventa l'ammiraglia di casa, casa-ufficio per mia moglie e vacanze. Quindi deve essere a posto. Comunque voglio il 3.9, le range diesel non mi piacciono.[/quote]
Hai una moglie predisposta a guidare una auto del genere? Va molto coccolata spesso hanno qualcosa che non va ... io la vedrei bene come 3 auto nn come ammiraglia da tutti i giorni. Semplicemente perché nn funzionerà tutti i giorni.

I trovo snervanti i piccoli guasti quotidiani, la meccanica tutto sommato non da grossi problemi, ma carrozzeria ed impianto elettrico sono sempre in agguato.
La mia sabato mattina ha deciso che non voleva far funzionare la maniglia lato passeggero.... Recitati in paio di rosari mi ha concesso l'ingresso.

Beh quindi se bastano due rosari basta essere credenti
Per altre macchine servono le officine :lol::lol::lol:

Willifender ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:

Willifender ha scritto:[quote="Guybrush Treepwood"][quote="Willifender"]Il manuale va molto meglio. Ho un amico che ha un 3.5 efi auto e uno che ha il 3.9 manuale. Due mondi diversi. Provalo. Poi tieniti il Td5.

Il td5 resta comunque

Ah beh allora qualsiasi altro gabinetto inglese va bene. Un mio amico ne ha una col 300 di Range quella mi garba parecchio.

La range diventa l'ammiraglia di casa, casa-ufficio per mia moglie e vacanze. Quindi deve essere a posto. Comunque voglio il 3.9, le range diesel non mi piacciono.[/quote]
Hai una moglie predisposta a guidare una auto del genere? Va molto coccolata spesso hanno qualcosa che non va ... io la vedrei bene come 3 auto nn come ammiraglia da tutti i giorni. Semplicemente perché nn funzionerà tutti i giorni.[/quote]
Usa tutti i giorni la corriera, con tanto di assetto +7 e gomme da fango, penso che una macchina comoda come quella sia un notevole passo avanti sul discorso comfort. Per l'affidabilità, molto dipende dalla macchina, ma siamo consapevoli che non saranno tutte rose. Del resto la corriera resta come back up.

Bah...sarà come dici tu...io intanto me futtu nu bellu rusticu...:lol::lol::lol::lol:

Luke ha scritto:I trovo snervanti i piccoli guasti quotidiani, la meccanica tutto sommato non da grossi problemi, ma carrozzeria ed impianto elettrico sono sempre in agguato.
La mia sabato mattina ha deciso che non voleva far funzionare la maniglia lato passeggero.... Recitati in paio di rosari mi ha concesso l'ingresso.

E allora il portellone cosa ce l'hanno messo a fare......

esatto... 'sti dettagli su un mezzo con scritto sopra Land Rover non andrebbero nemmeno considerati...

revenge ha scritto:

Luke ha scritto:I trovo snervanti i piccoli guasti quotidiani, la meccanica tutto sommato non da grossi problemi, ma carrozzeria ed impianto elettrico sono sempre in agguato.
La mia sabato mattina ha deciso che non voleva far funzionare la maniglia lato passeggero.... Recitati in paio di rosari mi ha concesso l'ingresso.

E allora il portellone cosa ce l'hanno messo a fare......

Infatti ho predisposto una corda che dalla portiera posteriore va al portellone per poter aprire senza doversi infilare da dietro...

lo smilzo ha scritto:http://ww3.autoscout24.it/classified/258334133?make=15641&model=15793&utm_medium=ret&utm_source=criteo-it&utm_campaign=vm-search-it&utm_content=nonconverters&utm_term=detail

L'avevo vista, non fa per me. E' bellissima esteticamente, colore e modello sono i miei preferiti, ma a me serve qualcosa di più recente, a 5 porte, 3.9 e non pastrugnato da un ragazzino. Questa nasconde troppi rischi.

Io come ammiraglia ho scelto la up a metano nn va un cazzo però beve di meno ci siamo andati anche in ferie belli leggeri così vale nn mette 4 valige e con 20 VENTI € di gas siamo andati e tornati da Alassio se vuoi fare la recchia allora una bella autobiography 4.6 tanto le rogne son quelle però la macchina e' spettacolare

manuellosa ha scritto:Io come ammiraglia ho scelto la up a metano nn va un cazzo però beve di meno ci siamo andati anche in ferie belli leggeri così vale nn mette 4 valige e con 20 VENTI € di gas siamo andati e tornati da Alassio se vuoi fare la recchia allora una bella autobiography 4.6 tanto le rogne son quelle però la macchina e' spettacolare

Ha due grossi difetti: non è storica ed è piena zeppa di elettronica.

guy ti appoggio pienamente , ho sfiorato l' acquisto quando presi la dea , proprio su AL c'era uno che aveva rifatto tutto e vendeva a un prezzo congruo .Attento all'automatico. Quando sono andato in profondita' ho scoperto che il cambio automatico puo' avere dei difetti gravi e molto costosi da riparare ....percio' occhio!

La Regina e' sempre la Regina .La Classic e' una delle macchine piu' belle mai prodotte....in assoluto.

Guybrush Treepwood ha scritto:

manuellosa ha scritto:Io come ammiraglia ho scelto la up a metano nn va un cazzo però beve di meno ci siamo andati anche in ferie belli leggeri così vale nn mette 4 valige e con 20 VENTI € di gas siamo andati e tornati da Alassio se vuoi fare la recchia allora una bella autobiography 4.6 tanto le rogne son quelle però la macchina e' spettacolare

Ha due grossi difetti: non è storica ed è piena zeppa di elettronica.

Hihihihihi errore nn paga bollo e assicurazione abbassata

manuellosa ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:

manuellosa ha scritto:Io come ammiraglia ho scelto la up a metano nn va un cazzo però beve di meno ci siamo andati anche in ferie belli leggeri così vale nn mette 4 valige e con 20 VENTI € di gas siamo andati e tornati da Alassio se vuoi fare la recchia allora una bella autobiography 4.6 tanto le rogne son quelle però la macchina e' spettacolare

Ha due grossi difetti: non è storica ed è piena zeppa di elettronica.

Hihihihihi errore nn paga bollo e assicurazione abbassata

quanto costa nuova?