land 88 - consiglio esperti

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DeadLander
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Se ipoteticamente volessi vendere il mio 200 e prendermi un 88, facendone un uso quotidiano,
è possibile sostituire le balestre e montare molle ed ammortizzatori ed eventualmente un servosterzo?
Se si, a grandi linee, quando possono costare queste due operazioni?
Se ho sbagliato sezione chiedo scusa, spostatemi dove volete.
Fabio
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tutto è possibile, se spieghi perchè lo vuoi fare magari aiuta nel ragionamento.
...già se lo usi nel quotidiano perchè dovresti togliere le balestre??
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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MessaggioInviato: 10/11/2015, 13:31
uomoinvisibile ha scritto:Se ipoteticamente volessi vendere il mio 200 e prendermi un 88, facendone un uso quotidiano,
è possibile sostituire le balestre e montare molle ed ammortizzatori ed eventualmente un servosterzo?
Se si, a grandi linee, quando possono costare queste due operazioni?
Se ho sbagliato sezione chiedo scusa, spostatemi dove volete.
Fabio


Il lavoro che vorresti fare, a parte snaturare un'auto d'epoca che di per se è una cosa deprecabile, è comunque complesso e costoso perché dovresti creare attacchi sul telaio per montare puntoni anteriori e posteriori, saldare dei supporti molla superiori sul telaio, modificare i ponti per accogliere molle ed ammortizzatori nella giusta posizione ecc.. Secondo me il gioco non vale la candela. Se vuoi un'88 prendila e amala per quella che è, un bellissimo fuoristrada d'epoca con tutti i suoi pregi e difetti. Il servo sterzo invece mi risulta sia una modifica fattibile, forse esisteva addirittura un kit apposito ma lascio la parola a chi ne sa più di me.
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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si ho pensato allo snaturare, ma l'uso che ne vorrei fare è quotidiano, senza velleità fuoristradistiche.
Chiaro prima cosa vorrei provarne uno così com'è, magari non è neanche "scandaloso" come penso per l'uso quotidiano,
e forse le balestre vanno più che bene,
diciamo che è il servosterzo che più mi interesserebbe,
e mi sembra di capire che è fattibile
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MessaggioInviato: 10/11/2015, 17:00
lassa perde....il servosterzo e le molle su series è molto recchione... :icon-lol: :icon-lol:
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Tutto ciò che Toby non ha è da recchia ahah
Il servo perché no!
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MessaggioInviato: 10/11/2015, 17:30
andrearally ha scritto:Tutto ciò che Toby non ha è da recchia ahah
Il servo perché no!

il servosterzo evidenzia un orientamento alla comodità che è sintomatica di uomosessualità...mi sembra un concetto elementare
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Questa spiegazione è da laurea. Capisco ora perché la storia non narra mai di fachiri gay.
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MessaggioInviato: 10/11/2015, 17:37
andrearally ha scritto:Questa spiegazione è da laurea. Capisco ora perché la storia non narra mai di fachiri gay.

Da goivine ero stato laureato..cmq ci sono molte fachire lesbiche...
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Io da giovine compravo motori rigenerati che poi funzionavano male, sentendomi molto etero nonostante l'inculata, e molto gay mentre cercavo di riaggiustarli.
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Perché non trasformi il 200 in 88?
Per certi versi
Per altri bevi
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giusto inzi con un frontale su uno scoglio e tiri indietro il radiatore
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bradixferox ha scritto:Perché non trasformi il 200 in 88?

Perchè gli rimarrebbe un 112 e sarebbe un paradosso tale da far accartocciare l' universo motoristico su se stesso

:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
Sul comodino , l' occhio di vetro fissa la sveglia senza battere ciglio e le dentiere dei due sposi che si odiano , sorridono fino all' alba .

Non ascolto spesso i Led Zeppelin , ma quando lo faccio li ascoltano anche i miei vicini .
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MessaggioInviato: 11/11/2015, 12:03
Tobyamos ha scritto:
andrearally ha scritto:Tutto ciò che Toby non ha è da recchia ahah
Il servo perché no!

il servosterzo evidenzia un orientamento alla comodità che è sintomatica di uomosessualità...mi sembra un concetto elementare

sto andando a tatuarmi sta frase
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: mitico toby!!
va bhè io oggi non dovrei parlare perché non parte..anche se povera landy non credo sia colpa sua..
cmq quando lavoravo usavo l'88 tutti i giorni, mio unico mezzo, originale senza le modifiche di cui parli e non ho mai sentito la necessità di farle.
tanto anche se metti servosterzo non sterza più di tanto per cui son soldi buttati :icon-lol:
parcheggi a S li fai in quelli dei tir e hai risolto : Thumbup :
La vita è breve… Perdona in fretta, bacia lentamente, ama davvero, ridi sempre di gusto… E non pentirti mai di qualsiasi cosa ti abbia fatto sorridere, oppure piangere. S. Bambaren

Ciao, Simona
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MessaggioInviato: 11/11/2015, 13:33
ok mi sembra di capire che ho detto cazzate,
l'unica è andare a provarne uno
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uomoinvisibile ha scritto:ok mi sembra di capire che ho detto cazzate,
l'unica è andare a provarne uno


Tutto si può fare, puoi anche montare gancio traino e portapacchi di AL su una Ferrari GTO, però sarebbe meglio di no :icon-lol:
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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uomoinvisibile ha scritto:ok mi sembra di capire che ho detto cazzate,
l'unica è andare a provarne uno

: Thumbup :
non farti ingannare dalle prime guide..poi è anche peggio..
cioè..poi ci prendi la mano : Love :
La vita è breve… Perdona in fretta, bacia lentamente, ama davvero, ridi sempre di gusto… E non pentirti mai di qualsiasi cosa ti abbia fatto sorridere, oppure piangere. S. Bambaren

Ciao, Simona

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