DeadLanders.it

Un mio cliente mi ha proposto di acquistare la Range Rover Classic 3.9 v8 del '96 che era del padre.

Classico verdone scuro, interni in pelle scuri, tenuta molto molto molto bene.

Ah, con già l'impianto GPL che è ciò che la rende appetibile.

Mi date qualche info?

Ma quella che mi interessa di più, essendo del 96 e quindi super svalutata dovrebbe passare inosservata agli occhi del fisco, giusto?
Lo dico perchè sono artigiano e verrebbe intestata a Sandra che è mia socia...

Ma 'ndo cazzo è Toby quando mi serve?

cosè il fisco?
falla asi e paghi 30 euro di bollo...200 eur la pratica

Mi sembra che farla asi in realtà sia complesso, nel senso che su AL c'è una pappardella lunga una vita sul fatto che si passi da 20 a 30 anni per la storicità, ma non ho voglia di leggerlo tutto.

Il mio amico fraterno, che è il mio assicuratore, dice di iscriverla ad un club di auto storiche (lui ha ne ha convenzionato uno a Trieste) col quale non pagherei più di 400 euro l'anno e anche il bollo sarebbe bassissimo.

Come si può vedere è manuale.

Che cambio e riduttore monta?

Ale adesso sono di fretta che parto..piu tardi scrivo qui o chiamami al cellulare stasera

te si dre a sercà el fret per el let...fatti tradurre da inmicio...

Tobyamos ha scritto:Ale adesso sono di fretta che parto..piu tardi scrivo qui o chiamami al cellulare stasera

Ti chiude il panettiere?

Jerry ha scritto:Mi sembra che farla asi in realtà sia complesso, nel senso che su AL c'è una pappardella lunga una vita sul fatto che si passi da 20 a 30 anni per la storicità, ma non ho voglia di leggerlo tutto.

Il mio amico fraterno, che è il mio assicuratore, dice di iscriverla ad un club di auto storiche (lui ha ne ha convenzionato uno a Trieste) col quale non pagherei più di 400 euro l'anno e anche il bollo sarebbe bassissimo.

400 euro all'anno per un assicurazione storica sono tanti, trovi alla metà chi te ne assicura tre oltre i 25 anni.
il bollo è una tassa di possesso non esiste alcuna legge (fino a ieri) che ne modifica la quota in base all'iscrizione o meno a un club storico, per la riduzione del bollo dobbiamo parlare di ASI, di over 30anni (ormai), o di cambio sulle norme anti inquinamento, ma nel tuo caso credo non serva a nulla perchè per una riduzione degna di tale nome devi renderla monofuel.

ps, dove hai il distributore gpl vicino a casa?

pps ASI è complesso per te tanto tagliare i capelli per me

Tobyamos ha scritto:Ale

e chi è Ale?

Jerry ha scritto:
Ah, con già l'impianto GPL che è ciò che la rende appetibile.

-parlando di euro al km consumerà comunque molto piu del 90, sappilo
-dove haii il primo distributore gpl rispetto a casa lavoro?
-che impianto monta? marca e tipologia, e soprattutto chi lo ha installato? avrai tutto nei documenti dell'impianto stesso
-quando scade l'omologazione del tiroidale/bombolone ?

Minchiaccheppalle!!!

Il gipiellivendolo ce l'ho dietro casa ad un paio di chilometri...

Credevo che il bollo diminuisse per l'età del mezzo, non per eventuali iscrizioni come accade per l'assicurazione...

Jerry ha scritto:Sandra

devi sentire il commercialista e dopo che lo hai sentito ne devi sentire un altro chiedendogli la cosa a domanda invertita.
....non ho mai approfondito la cosa quando avevo il 5.9 e me ne sono sempre sbattuto l'anima perchè non ho mai trovato un commercialista che mi spiegasse la cosa uguale a come me l'aveva spiegata l'altro. Dovrebbero esserci delle clausule che dipendono anche dall'iniziale del nome, che essendo S, Saranno Sicuramente Singolari Senza Stare Sotto Sette Sanatorie Sociali Sottolineando Senza Sapere Se Sandra Si Sente Santa Subito Sapendo Solamente Se Siete Sposati Senza Separazione.

Jerry ha scritto:Credevo che il bollo diminuisse per l'età del mezzo, non per eventuali iscrizioni come accade per l'assicurazione...

esatto, ma sotto i 30 NNI è tassa di possesso e non di circolazione, quindi dipende da regione a regione e dagli sgravi fiscali che hanno deciso di applicare.

Io con la jeep ero esente per 5 anni (570 euro di bollo diocan) perchè ho fatto l'impianto GPL in piemonte e ero residente in luguria.
il tipo che l'ha comprata, residente in toscana, ha ricevuto l'anno scorso una lettera dalla regione che gli chiedeva i bolli arretrati da quando ha comprato l'auto più la mora, una roba come quasi 3000 euro, perchè la toscana non aderiva all'esenzione post installazione impianto in piemonte con ex residente in liguria... questo nonostante il pra riconoscesse l'esenzione totale lolll

lol e non è una barzelletta, + per dire che gli sgravi o aggevolazioni sul bollo non dipendono solo dall'età del mezzo, ma non c'entrano fava con l'essere o meno iscritti a un club storico

In realtà darei via la Terios che comunque a gpl mi fa circa i 10 a litro ma con uno spazio interno che ormai è insufficiente nonostante la facilità a parcheggiarla.

Ed il suo motore 1300 ha quasi 180.000...

Aggiungo che la richiesta è di 5.000 comprensiva di cerchi in aggiunta e altri ammennicoli.
Conosco chi mi vende la macchina ed è persona serissima e puntigliosa come credo lo fosse la famiglia, ma per loro ammissione assolutamente ignari del mondo off-road e quindi anche della loro regina.

Jerry ha scritto:In realtà darei via la Terios che comunque a gpl mi fa circa i 10 a litro

questa a gpl farà i 5 al litro

Jerry ha scritto:ma con uno spazio interno che ormai è insufficiente nonostante la facilità a parcheggiarla.

spazio interno insufficiente su una terios? mmmmm io quando la usavo da solo mettevo comodamente la giacca sul sedile passeggiero e non mi sentivo molto stretto dato che nel BAULE avevo gia posizionato la bottiglietta da mezzo litro d'acqua e il panino per la merenda

Jerry ha scritto:Aggiungo che...

si si qui non si mette in dubbio la bellezza la manutenzione e il prezzo del mezzo.