DeadLanders.it

non è possibile,dopo 3 anni che ho la macchina,sono andato a fare il tagliando da un preparatore trentino(ero in zona) e si è accorto che sul mio puma 2008 hanno montato un motore td5 anno 2006!per questo mi gratta il cambio ogni tanto,non è calattato bene con il famoso imput gear.ho chiamato la land e non si spiegano l'accaduto e non sanno come procedere...

poteva andarti peggio ai primi TD5 avevano montato motori 300 per svuotare i magazzini...probabilmente hanno fatto la stessa cosa anche tra il 2006 ed il 2007.

cazzo,ma adesso come faccio che ho sempre sostenuto che il td4 è superiore al td5?

il mio td5 ha il cruscotto del 300

lo smilzo ha scritto:il mio td5 ha il cruscotto del 300

Anche il mio, fino all'euro 3 è normale.

Adesso scopriamo che invece nel 300 del Brega avevano montato un td5...
Waits come hai fatto a non accorgerti che i cilindri erano cinque

IO SENTO PUZZA DI PESCE !!!!

Guybrush Treepwood ha scritto:

lo smilzo ha scritto:il mio td5 ha il cruscotto del 300

Anche il mio, fino all'euro 3 è normale.

Adesso scopriamo che invece nel 300 del Brega avevano montato un td5...
Waits come hai fatto a non accorgerti che i cilindri erano cinque

non ho mai cambiato le candele..

Porca la mignotta
Ma ci sono cascato solo io ?
Va in mona waits

Ah perchè era uno scherzo? Waits se cambi le candele non mettere le Britpart, io le ho provate ma alla lunga rovinano lo spinterogeno!

comunque lui era convinto fosse un TD4 perche ha sempre trovato solo 4 candele la 5° pensava fosse da tenere come scorta