Grazie!


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Haarlos79 ha scritto:Certo ! Eccoli..... http://www.johncraddockltd.co.uk/land-r ... ffset.html

Io stavo guardando questi cerchioni da 17" per fare un treno stradale di 35-12,50 ( visto che ho queste a libretto.... )
ma avere la possibilità di mettere le 37" userei sicuramente un cerchione da 16.... mi sembra la misura più proporzionata..... quello da 15" la fa sembrare un big foot da cartone animato e quelli da 17" sono troppo grossi e hai meno spalla da far "lavorare" quando sei in Off road.....

Grazie, ma speravo fossero i classici modular ... questi sono un po' troppo da bar

Anche in mp mi dai due info sulla omologazione...potrei avere anch'io fra un po' qualcosa di strano da omologare...

Niente di segreto... http://Www.4xtek.com, sono di Bolzano e lavorano col TUV Germania. Via telefono o email ti accordi su cosa vuoi omologare, ti danno un parere positivo o negativo e una quotazione che dipende da cosa vuoi ottenere. Nel mio caso tutto omologato, dal soft top all'assetto alla carreggiata allargata, cage, protezioni, verro, paraurti, distanziali, 6 misure di gomme ecc.. Spendo circa 3 kilo euri. La macchina va portata a Bolzano, gli consegni CDP firmato, libretto e targhe. Esce il tecnico del tuv, fa l'ispezione. Poi la macchina viene radiata per esportazione, immatricolata in germania, aggiornato il libretto, radiata nuovamente ed immatricolata in Italia con nuove targhe italiane e nuovo libretto. Io sono stato fortunato perchè il tennico era giá in lombardia ed è venuto da me a fare la visita, quindi la macchina non si è mai mossa.


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Pensavo fosse piu difficoltoso
Sti cazzi tutti i soldi che ho speso e non ho niente

tiberio

Ok grazie allora ai mercatini di natale ci andrò col defender

tiberioo ha scritto:Pensavo fosse piu difficoltoso
Sti cazzi tutti i soldi che ho speso e non ho niente

tiberio

Perchè?

Sono riuscito a omologare il cage, verro e paraurti ma non ho fatto in tempo a omologare quattro schifo di gomme.
Spendi soldi per un assetto ridotto al minimo per non dare troppo nell'occhio,ti fermano e contestano il paraurti troppo fuori sagoma.
Rinunci a omologare gomme da 35" per non fare tutti i passaggi di misure per arrivare alla medesima.
E invece con poche migliaia di euro in piu puoi farla come piu la desideri e la sogni.
Per ora mi devo fermare con le spese ma se potessi tornare in dietro


tiberio

Sopra le 255/285 in motorizzazione non vai. Per le altre il Tuv è obbligatorio

Esattamente.