DeadLanders.it

prezzone, ma non sono quelle in foto...non dovrebbero essere un po + larghe?

Le foto credo siano solo esemplificative del modello...

appena presa la macchina come primo treno ho preso le ziarelli maxi fantastiche per quello che servivano a me roccia, poi ho imparato ad apprezare i percorsi in fuoristrada e non piu` il solo salire e scendere dal rifugio e sono passato da 4 mesi alle ex-forest della tangom... per l`inverno uso le bfg ALL terrain perche` cosi non fatico a catenarle quando salgo al rifugio... con queste gomme sia ricoperte che nuove mi son sempre trovato bene io uso quasi solo esclusivamente il def quando mi sposto, chiaro che e` un def non una fuoriserie una volta capito il coricamento in curva e la tendenza allo scodamento sul bagnato ci si puo` anche divertire... la misura e` sempre 235/85 r 16

io uso quasi solo esclusivamente il def quando mi sposto

non quando stai fermo in garage?


ehy ma chi l'ha invitato questo qua??? sembra uno che vien giu dalle valli

ada bambo... per ol garage dupere quatro ploc...

quater ploc

e vun de scorta?

Rispetto a delle Grabber, le bf Km2 come sono su asfalto??? Sono molto più rumorose/inguidabili??

bà..da sempre le bfg su pioggia lasciano a desiderare...

Yokohama Geolandar M/T 235/85/16, buon compromesso fra gomme stradali e off-road, sono molto sodisfatto della presa sul fango su erba bagnata e sassi, attenzione però che pur con lo stesso disegno le ricoperte hanno qualità decisamente mediocri non avendo la stessa morbidezza della mescola

lunedi ho fatto dei test, con le BFG 255 85 16 il nuovo tipo, a 0.5 su roccia asciutta o legermente umida senza beadlock vanno abbastanza bene, in salita con blocchi tirati davanti ad un bel dente, sale ma tendono a far un po rimbalzare la macchina, contrariamente alle Maxxis creepy crawler da 35 12,50 16 con beadlock e sgonfie a 0,2, la macchina nemmeno in terza si impunta, sale senza scuotimenti senza indugio.
Visto che di solito vengono usate con auto molto pesanti almeno sopra i 25 quintali, con il Land devono essere molto sgonfie, anche a 0,1, mi piacerebbe sapere Carletto e Princi su questo...

a 0,5 su roccia senza beadlock non stalloni?

con le 255 no...

Grazie per la segnalazione di "gommadiretto".
Scusate per i vostri acquisti di gomme a chi vi rivolgete? gommadiretto, in primo luogo?

Io, tanto per fare un test, ho chiesto a qualche gommista della mia zona il prezzo di cinque bfg nuove...montate e tutto ... e, con lievi differenze, m'hanno fatto prezzi da paura per quanto alti...

Guardando "gommadiretto" etc. vedo prezzi del 30-40% inferiori a quelli dei gommisti... Va beh che c'è poi il montaggio e l'equilibratura... che uno prende le gomme da un distributore e non dal gommista però...non c'è paragone. I gommisti ci guadagnano un' enormità...

Ma la qualità di una gomma venduta on line ed una venduta dal gommista, è la stessa??
Comunque io monto ora le BFG mud 255 85 16 e d'inverno quelle con le quali è uscita dal conce: le general g t/r 235 85 16

Io le gomme le ho sempre prese on line e non ho mai avuto problemi,poi il mio gommista con 35 euro mi fa montaggio ed equilibratura.
Attenzione però che alcuni gommisti,sono un po' permalosi.Se non compri le gomme da loro per il montaggio ti sparano cifre assurde (a me sono arrivati a chiedere 75 euro ).

io le gomme le compro su paddock per il montaggio mi hanno chiesto anche € 200.....
il gommista attuale chiede € 50 calcolando che sono cerchi beadlock comprensivi di bilanciatura...

200 euro??? nel prezzo era compreso del sesso orale...

anche scritto

E già...uno arriva dal gommista con le gomme prese on line e quello si amareggia...Gli porterò delle caramelle...