DeadLanders.it

dove si possono trovare on line accoppiate di gomma+cerchio come da titolo del 3d.... a prezzo concorrenziale allterrain ??

tra l'altro io a libretto ho solo le 7.5 per cui poi dovrei fare il nulla osta cetoc per momologare il tutto.....

Guarda qui, ce n'e' uno che fa al caso tuo

http://www.paddockspares.com/sp/cat/WHE ... +rear.html

ok ma oltre al prezzo indicato, quanto bisogna pagare, non ho mai comperato una ceppa in inghilterra.....

revenge ha scritto:ok ma oltre al prezzo indicato, quanto bisogna pagare, non ho mai comperato una ceppa in inghilterra.....

20% di vat + il trasporto

ce un mio amico che vende cerchi dakar e gomme non mi ricordo cosa sono e quanto chiede, ti interessa??

ragno66 ha scritto:ce un mio amico che vende cerchi dakar e gomme non mi ricordo cosa sono e quanto chiede, ti interessa??

sinceramente i dakar non mi piacciono.....

i boost come sono ???? intendo dire rispetto ai padelloni allargano di molto o si stà in sagoma ????

io ho l'assetto ome nitrocharger + molle blu (non mi ricordo mai il nome)....

ragno chiedi prezzo e colore dei cerchi.
e offset, o meglio, dimmi quanto sporgono perchè l'offset per me è un piatto turco
belli o non belli me ne catafotto, l'importante è il prezzo.. e poi di bello ci sono gia io

forse alla fine con i wolf da aylmer si và senza tante rotture di maroni..... 59 euro a cerchio, magari ritirando di persona sconta ancora qualcosina....

io a libretto ho solo le 7.50... per cambiare devo fare una omologazione (mettendo le 235/85r16)..... quanto costa ????

io a libretto ho solo le 7.50... per cambiare devo fare una omologazione (mettendo le 235/85r16)

hihihihihihisfigatohihihihihihihihhi

yeah ha scritto:

io a libretto ho solo le 7.50... per cambiare devo fare una omologazione (mettendo le 235/85r16)

hihihihihihisfigatohihihihihihihihhi

Little Bastard ha scritto:

yeah ha scritto:

io a libretto ho solo le 7.50... per cambiare devo fare una omologazione (mettendo le 235/85r16)

hihihihihihisfigatohihihihihihihihhi

cazzo ridete comunisti..... intanto il mio glorioso 300 con quelle gommine ha fatto 4 volte il giro del pianeta...... mi sà che chiamo pronellix e faccio prima..... che tennici......

che fai gli cambi il filtro? o ci metti delle belle catene?

UP!!!!

yeah ha scritto:UP!!!!

voi non capite una ceppa di macchine classiche..... meritereste di andare in giro con la fiat palio......

faccio un colpo di telefono a ciucciaranelle che è ancora in ufficio

revenge ha scritto:io a libretto ho solo le 7.50... per cambiare devo fare una omologazione (mettendo le 235/85r16)..... quanto costa ????

pensavo che ormai le montassero solo sui carrelli dell esselunga le 7.50... Comunque per omologare devi cacciare qualche deca al cetoc (se non mi ricordo male una settantina) piu qualche deca in motorizzazione fra marche e marchette varie. Io ho fatto tutto in proprio ed è stato facile

altrimenti ci sarebbe questa opportunità :

http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER/*SPECIAL_OFFERS*/750R16_Michelin_XZL_Tyre_fitted_and_balanced_on_Wolf_Rim_-_new_take_off.html

con 700 euro+spediz si portano a casa 4 wolf verniciati e 4 gomme...

i wolf allargano la carreggiata e non c'è lo sbattone di fare omologare le ruote da esselunga..... si lasciano quelle della coop

revenge ha scritto:altrimenti ci sarebbe questa opportunità :

http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER/*SPECIAL_OFFERS*/750R16_Michelin_XZL_Tyre_fitted_and_balanced_on_Wolf_Rim_-_new_take_off.html

con 700 euro+spediz si portano a casa 4 wolf verniciati e 4 gomme...

i wolf allargano la carreggiata e non c'è lo sbattone di fare omologare le ruote da esselunga..... si lasciano quelle della coop

Sai che io sono un sostenitore dei Wolf, e le XZL sono ottime a quanto si dice, potrebbe essere una buona soluzione. Comunque fossi in te prima o poi omologherei le 235 o le 255, la prima è una misura molto comune e ti allarga le possibilità di scelta dei pneumatici. Se posso darti un consiglio, io omologherei anche le 255. Anche se non c'è molta scelta sul mercato, trovo che sia una misura indovinatissima per il 110. ti allunga il rapporto finale quel tanto per viaggiare sciolto ma non tanto da risentirne nei cambi marcia, ti alza i ponti in maniera percettibile, ti permettono decisamente di più in fuoristrada, ma non allargano la carreggiata tanto da diventare ingombranti, e poi non pesano tanto come le 35", quindi la macchina non diventa lenta e goffa. Io sono passato direttamente dalle 7.50 alle 255, e non tornerei indietro.

Guybrush Treepwood ha scritto:

revenge ha scritto:altrimenti ci sarebbe questa opportunità :

http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER/*SPECIAL_OFFERS*/750R16_Michelin_XZL_Tyre_fitted_and_balanced_on_Wolf_Rim_-_new_take_off.html

con 700 euro+spediz si portano a casa 4 wolf verniciati e 4 gomme...

i wolf allargano la carreggiata e non c'è lo sbattone di fare omologare le ruote da esselunga..... si lasciano quelle della coop

Sai che io sono un sostenitore dei Wolf, e le XZL sono ottime a quanto si dice, potrebbe essere una buona soluzione. Comunque fossi in te prima o poi omologherei le 235 o le 255, la prima è una misura molto comune e ti allarga le possibilità di scelta dei pneumatici. Se posso darti un consiglio, io omologherei anche le 255. Anche se non c'è molta scelta sul mercato, trovo che sia una misura indovinatissima per il 110. ti allunga il rapporto finale quel tanto per viaggiare sciolto ma non tanto da risentirne nei cambi marcia, ti alza i ponti in maniera percettibile, ti permettono decisamente di più in fuoristrada, ma non allargano la carreggiata tanto da diventare ingombranti, e poi non pesano tanto come le 35", quindi la macchina non diventa lenta e goffa. Io sono passato direttamente dalle 7.50 alle 255, e non tornerei indietro.

GT quello che dici è tutto vero però tu fai un utilizzo differente della macchina..... io al massimo gli faccio vedere le strade bianche, le 255 sono una esagerazione e soprattutto mai a carico africano... poi vorrei fare un unico treno (perchè faccio pochissima strada) e le 255+wolf iniziano ad essere pesanti, soprattutto per uso nostrano.....

sul 90 avevi le goodrich mud in misura 235 e secondo mè erano un buon compromesso (anche se un po' rumorose e sul bagnato bastardelle).....

adesso sul 110 ho le xpc 7,50 figurati sui padelloni originali.... sono molto scorrevoli ovviamente e dignitose in OR leggero.... le trovo molto valide su neve e asfalto freddo....

dovrei anche liberarmi di 6 gomme xpc con 6 padelloni !!!!! (o 5 al limite).....