DeadLanders.it

Se mi danno il nullaosta per le 235/85 sarei intenzionato ad omologarle, voi che gomma montereste?
Tenere presente che il mio utilizzo è 90% stradale, ai raduni ci vado poco e comunque non faccio mai nulla di estremo.
Attualmente ho delle kumho kl71 mud 245/75, e stavo guardando un po' su gommadiretto.
Voi quali scegliereste tra queste?

GT Radial ADVENTURO M/T
Kumho KL71 (di nuovo )
BF Goodrich All-Terrain T/A KO
General GRABBER AT2
Cooper Discoverer STT
BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM 2
Michelin 4x4 O/R XZL

In linea di massima come disegno mi piacciono tutte, come vedete alcune sono all terrain altre mud terrain.
Qual'è la verità sulle BF GoodRich? Tantissimi le montano, ma poi si viene a sapere che si ovalizzano per niente o altre belle cosuccie di questo genere( da EVITARE ) .
Le Cooper Mud come sono?

Consigli? Altre marche/modelli?

Grazie
Ciao a tutti

A me personalmente le Bfgoodrich allterrain da 235 non sono piaciute molto,le ho trovate un po' molli di spalla.Anche con macchina scarica fanno "la pancetta" che a me proprio non piace.Le cooper stt mi ispirano parecchio invece,so che le monta Gegio sul 110,prova a chiedere a lui.Per il prossimo treno (però 7,50-16) la scelta sarà tra Goodyear g90 (di nuovo,le ho sotto adesso e sono fenomenali) e General super all grip (82,5 cm di diametro )

Io ho preso le Cooper Discoverer STT, purtroppo per il momento le ho solo usate su strada
Devo dire che sono spettacolari, silenziosissime e, almeno per esperienza personale, sul bagnato sono nettamente superiori delle BF mud che avevo prima!

Visto il tuo utilizzo direi, al contrario di altri, le BF goog all terrain....

Temo che le gomme,a parte un paio di parametri oggettivi,siano un po' come le scarpe.Quella che è comoda per uno magari è scomoda per l'altro...

Io sono sempre andato di BF Goodrich (tranne una volta xzl),ora sulla rangiona ho montato le mud nuove e posso dire che rispetto al vecchio disegno su strada asciutta sono silenziose,su sabbia e roccia (o cmq duro) sono spettacolari,ma temo che rispetto al vecchio disegno nel fango non siano il massimo,vedro' quando mi capita. Cmq mi ha fatto piacere sapere che rispetto al vecchio modello,le corde delle spalle sono piu' dimensionate.

Antonio88 ha scritto:Tenere presente che il mio utilizzo è 90% stradale, ai raduni ci vado poco e comunque non faccio mai nulla di estremo.

per l'uso che fai ..... io prenderei le BF Goodrich All-Terrain

uso anch'io questo post,in settimana devo cambiare le scarpe al mio 110,sono indeciso tra le bf km2,le cooper stt e le xzl pirelli.le prime le vorrei evitare perchè se vanno come le all terrain che ho sotto una volta invecchiate fanno cagare,le stt sentendo gegio potrebbero anche andar bene visto il prezzo,le xzl......bellissime.poi la misura:235 o 7.50?uso l'auto tutti i giorni,in off ogni tanto e non mi va di tirarmi indietro per un po di fango,vorrei una gomma che duri un po di km e che non sia debole.tra queste,in entrambe le misura qual'è quella più alta?grazie a tutti

Io ti direi: misura 235 85 16. Mentre come gomma o le Km 2 o le XZL (mi sa che sono michelin però), con una leggera propensione per le seconde che ti ho detto, per via che sono le gomme che, di serie, montano i mezzi militari e di protezione civile. Ci sarà un motivo....in qualsiasi caso non sbagli...
Ciao Davide.

anch'io son propenso per le xzl,costano un botto.qua a sassari me le danno montate per 190 l'una,mentre su gommadiretto sono a 163,da aggiungere poi il montaggio e forse un supplemento per la spedizione sull'isola....comunque prenderò sicuramente queste,a meno chè non m'imbatto in qualche occasione all'ultimo momento.rimanderò l'assetto alla prossima spesa,nel frattempo ordino i coni e i fermamolla

mi sa che cambio idea,prendo delle rigenerate e con i soldini che rimangono finisco l'assetto,4 molle ome e i coni,poi per le gomme in tempi migliori vedrò

Ciao! Montando delle ricostruite (presumo 235/85/16) Quanto pensi di risparmiare? Secondo me ormai non ne vale piu' la pena...La gomma nuova costa veramente poco di piu' ma offre prestazioni indubbiamente migliori,stressano meno la meccanica e non per ultimo sono anche piu' sicure.