Tobyamos ha scritto:pensa anche alla insa turbo, che sono completamente ricostruite partendo dal tallone e scarnificando la gomma vecchia fino al ferro, in questo modo non si scollerà mai il battistrada e sono più leggere delle classiche ricoperte. Come detto sopra è vero che consumano un botto in più e si consumano molto velocemente, dopo 20.000 chilometri perdono gli spigoli buoni per il fango e cominciano ad arrancare. In ultimo costano poco meno delle mud nuove, bf o toyo che ti permettono il doppio della percorrenza con una discreta aderenza..certo che le extreem sono un altro pianeta sul fango.
Il prezzo delle Insa non si scosta molto da quello di gomme nuove.
Le Ovada me le fanno 125 euro/pz. Ė per quello che farei l'esperimento.
Le BFG Mud le tengo in garage aspettando climi più asciutti
can che abbaia non morde...