DeadLanders.it

bei ragazuoli che differenza in cm c'è tra una 235/85/16, una 255/85/16 ed una 265/75/16
ne vale la pena omologare le 255 dato che le fa solo Bf? non è meglio far mettere a libretto le 265 che è la misura piu prodotta dai vari marchi?

ho visto ora la tabella comparativa... ma tra 235/85 e 265/75 nn c'è differenza di altezza...anzi è quasi piu bassa la 265 che delusione... è inutile quindi omologarle...

Dani4x4 ha scritto:ne vale la pena omologare le 255 dato che le fa solo Bf?

Anche Toyo!

ok mi hai convinto vada per le 255..

poi la 255 è bella stretta mentre la 265 se nn sbaglio sono più larghe e i semiassi non sono contenti

pepeghisa ha scritto:poi la 255 è bella stretta mentre la 265 se nn sbaglio sono più larghe e i semiassi non sono contenti

è secondario la 265 è alta come la 235 quindi inutile montarla... però la 255 la fanno solo in 2 e se smettono di farla son 300 euro buttati nel cesso...

chiedi se mi mettono le 35 ?

pepeghisa ha scritto:chiedi se mi mettono le 35 ?

chiamali

pepeghisa ha scritto:poi la 255 è bella stretta mentre la 265 se nn sbaglio sono più larghe e i semiassi non sono contenti

I semiassi soffrono di più il diametro della larghezza

infatti la domanda dovrebbe essere tra 255 e 285 forse
io dany non potendo omologare le 255 ho fatto le 265 e le timbro...
e comunque originale la 265 e meglio della 235 almeno per la larghezza...

Ma le 285 si riescono a omologare per canali normali? Le 265 io le ho fatte mettere a libretto e le monto adesso da un po' ma obiettivamente sono un po' una misura del cazzo: la larghezza a me piace come sta sulla macchina però sono troppo ma TROPPO basse..

Borro ha scritto:Ma le 285 si riescono a omologare per canali normali? Le 265 io le ho fatte mettere a libretto e le monto adesso da un po' ma obiettivamente sono un po' una misura del cazzo: la larghezza a me piace come sta sulla macchina però sono troppo ma TROPPO basse..

Se chiedi il nulla osta al CETOC le 285 non te le danno. Però so di gente che ha insistito e alla fine ha ottenuto il nulla osta.

Guybrush Treepwood ha scritto:

Borro ha scritto:Ma le 285 si riescono a omologare per canali normali? Le 265 io le ho fatte mettere a libretto e le monto adesso da un po' ma obiettivamente sono un po' una misura del cazzo: la larghezza a me piace come sta sulla macchina però sono troppo ma TROPPO basse..

Se chiedi il nulla osta al CETOC le 285 non te le danno. Però so di gente che ha insistito e alla fine ha ottenuto il nulla osta.

Devi allegare foto di un puma con le 285 montate e a libretto...così sapevo...

io mi porto sempre 45 grammi di fumo cosi le gomme passano in secondo piano....

brega ha scritto:io mi porto sempre 45 grammi di fumo cosi le gomme passano in secondo piano....

brega ha scritto:io mi porto sempre 45 grammi di fumo cosi le gomme passano in secondo piano....

E' una tecnica che funziona sempre!!!!!!

sempre

confermo !

brega ha scritto:io mi porto sempre 45 grammi di fumo cosi le gomme passano in secondo piano....

L'ho sempre detto che sei un genio in erba

brega ha scritto:io mi porto sempre 45 grammi di fumo cosi le gomme passano in secondo piano....

Sono morto