DeadLanders.it

andrearally ha scritto:no ho visto che puoi stampartelo anche te in casa e scriverci a penna ''originale'' e va bene

...ah, come ho fatto per le mie due lauree!

Ma allora vi chiedo, che gomme da fuoristrada ci sono da quegli indici in su?
Ma sopratutto io che mi ritrovo un codice H che cacchio di gomme potrei montare???
PS. Se siamo troppo OT Apro un'altro Thread

Ma non fai prima a cercare la gomma e vedere se ha l'indice giusto per te? Mi sembra troppo complicata la ricerca così..

andrearally ha scritto:Ma non fai prima a cercare la gomma e vedere se ha l'indice giusto per te? Mi sembra troppo complicata la ricerca così..

Gia fatto!!!
M/T con codice H non ne ho trovato.
Ma magari son stato disattento io.

krauto21 ha scritto:Ma allora vi chiedo, che gomme da fuoristrada ci sono da quegli indici in su?
Ma sopratutto io che mi ritrovo un codice H che cacchio di gomme potrei montare???
PS. Se siamo troppo OT Apro un'altro Thread

Resta pure qui, non c'è problema!

atx ha scritto:

krauto21 ha scritto:Ma allora vi chiedo, che gomme da fuoristrada ci sono da quegli indici in su?
Ma sopratutto io che mi ritrovo un codice H che cacchio di gomme potrei montare???
PS. Se siamo troppo OT Apro un'altro Thread

Resta pure qui, non c'è problema!

Son proprio un cagacazzo

Grazie ATX

ho ricevuto il nullaosta, ma domando: devo fare lo stesso il collaudo? mi pare che non ne parli?

Si devi farlo, poi ti vengono trascritte a libretto

ok grazie. Quindi ora vado in motorizzazione e prendo appuntamento? è sufficiente?
Siccome provo a passare alle 255 ho un amico che mi presta le 235, faccio il collaudo con quelle e poi rifaccio la domanda al cetoc. Che dite?

Devi farti fare il certificato di corretto montaggio, poi vai in motorizzazione con documenti, marche da bollo e bollettini vari e prendi appuntamento. La mia macchina originariamente aveva solo le 7.50 a libretto. Poi sono state aggiunte le 2.35 ed in seguito le 2.55 come vorresti fare tu.

mi piace la tua nuova nomenclatura in decimetri

chicco ha scritto:mi piace la tua nuova nomenclatura in decimetri

bella vero?

A Genova le chiedono nuove..... O comunque in buonissime condizioni senza usura

Chi ha le toyo 255 è a conoscenza di quanto alto sia il battistrada da nuove? Uno di LA le vende a 400 con 1 cm di battistrada. Era per capire quanto sono consumate.

atx ha scritto:Chi ha le toyo 255 è a conoscenza di quanto alto sia il battistrada da nuove? Uno di LA le vende a 400 con 1 cm di battistrada. Era per capire quanto sono consumate.

Nuove se ricordo sono circa 2cm. Se è a un cm hanno fatto almeno 45-50 mila km, io a quei soldi non le comprerei. Considera che un cm sono già scalinate e probabilmente vibrano, ci fai al massimo altri 15 mila km poi diventano veramente inutili.

Ottimo grazie

Guybrush Treepwood ha scritto:

atx ha scritto:Chi ha le toyo 255 è a conoscenza di quanto alto sia il battistrada da nuove? Uno di LA le vende a 400 con 1 cm di battistrada. Era per capire quanto sono consumate.

Nuove se ricordo sono circa 2cm. Se è a un cm hanno fatto almeno 45-50 mila km, io a quei soldi non le comprerei. Considera che un cm sono già scalinate e probabilmente vibrano, ci fai al massimo altri 15 mila km poi diventano veramente inutili.

consento

Guybrush Treepwood ha scritto:

atx ha scritto:Chi ha le toyo 255 è a conoscenza di quanto alto sia il battistrada da nuove? Uno di LA le vende a 400 con 1 cm di battistrada. Era per capire quanto sono consumate.

Nuove se ricordo sono circa 2cm. Se è a un cm hanno fatto almeno 45-50 mila km, io a quei soldi non le comprerei. Considera che un cm sono già scalinate e probabilmente vibrano, ci fai al massimo altri 15 mila km poi diventano veramente inutili.

secondo me anche meno di 45-50k....sono veramente tanti per le toyo! Almeno credo.

Le mie ci ho fatto 50 mila km e hanno 8-10mm di battistrada

Che mi dite delle ziarelli Mountain devils? Mi sembrano serie.