DeadLanders.it

belle foto complimenti!! non fosse per quel paraurti

dov'eri nelle pianure del Caucaso?

posso fare una domanda stupida ? qualcuno ha da dirmi se le 285 le posso mettere su un altezza standard ? magari tagliando solo un po' i parafanghini
poco off nostrano, molti km di trasferimento su autostrade, piste e dune africane, qualche mulattiera.
grazie

Io sono curioso di sapere come mai montare le 285 per poco off mulattiere e piste

perchè fa figo suppongo

andrearally ha scritto:Io sono curioso di sapere come mai montare le 285 per poco off mulattiere e piste

Secondo me sulle dune aiutano parecchio, per il resto meglio le 255 o addirittura le 7.50

sulle dune una gomma piu' larga magari un po' sgonfia aiuta molto nel galleggiamento, invece non ho mai sentito l'esigenza di alzare......per i viaggi che ho fatto fino ad ora, visto che quando si fanno 5000km molti sono su asfalto
a breve le avro' a libretto quindi mi piaceva l'idea di provarle e valutare in un secondo momento se alzare o meno.
poi ovvio al bar sotto casa mia fanno la loro porca figura e le fighe sbavano e si bagnano ancor prima di portarle in camporella dove dopo i racconti sui viaggi la chiavata e' assicurata

Guybrush Treepwood ha scritto:

andrearally ha scritto:Io sono curioso di sapere come mai montare le 285 per poco off mulattiere e piste

Secondo me sulle dune aiutano parecchio, per il resto meglio le 255 o addirittura le 7.50

k

sarà che oso un po' di più ma è un periodo che mi appendo spesso con le 235.
di solito non lascio molto spazio all'estetica e più alla funzionalità ma ragazzi.......in queste foto sono una figata assoluta!!!
saranno tamarre ma saranno mie

Luccre ero sul famoso altopiano di Lidl, cambiavo gli sfondi dietro con due amici no è islanda in realtà, comunque il problema ad altezza standard per me dipende dall'offset dei cerchi perché per non dover regolare i finecorsa dello sterzo in modalità Italo devi sparare un po' in fuori le gomme e poi rischi di grattare in compressione. Il galleggiamento è ottimale a gomma un po' sgonfia: io anche da stracarico riuscivo a stare a galla però la guidabilità mentre galleggi non è proprio il massimo della precisione.

Dani4x4 ha scritto:belle foto complimenti!! non fosse per quel paraurti

Il para non è mio comunque, me lo son fatto prestare perché non avevo sghei per comprarne uno

arrivo dalle 265 con le 285 mi trovo benissimo, poi si ha un ampia scelta rispetto alle 255

Ricchioni voi e le vostre gomme

Ti prego, dai una sfrangiata a quei parafanghini...

Ti supplico!

anche perché la prima volta che la usa in fuoristrada ne mangia quasi metà di parafanghi

ma giri con una 9.00 sul portellone/cancello ? non ti conviene metterla dentro

Giá usata in fuoristrada, i parafanghini vanno benissimo! La scorta la devo sistemare altrove, non ho ancora trovato come sistemarla, magari sul cofano

dai lasciategli almeno mettere le foto !!
è senza batteria, l'ha dovuta spingere fin lì per fare la foto....
nessun problema per i parafanghi in futuro, all'esselunga hanno abolito i marciapiedi nel parcheggio per ragioni di sicurezza e dall'anno nuovo ogni mercoledì pomeriggio i pannolini sono in 3x2

Contando il nuovo pargolo in arrivo per AL famosa teoria della coppia delle onde dei ricetrasmittenti per bambini, basta che appendi due Babyphon nella parte interna del portellone e annulli il momento torcente della 9".
Scordati i bassi profondi ma almeno salvi le mappe e guadagni nello 0-100

Lol andreacat ci siamo letti nel pensiero quasi

andreacat ha scritto:è senza batteria, l'ha dovuta spingere fin lì per fare la foto....
:

In realtà è li da quando ho montato le gomme... Non siamo mai più riusciti a spostarla