Moderatore: Fondatori
 Inviato: 09/09/2016, 8:28
Era già... Avrà sforzato il precedente proprietario quando ha rialzato senza correggere i puntoni? Può succedere? EDIT Comunque ho provato a muovere la macchina, non sembra che quel ripiegamento dia alcun fastidio, anche prima non me n'ero mai accorto e se faceva clonck erano penso le crociere. S. Smooth seas don't make skillful sailors
|
|
 Mastro Salamella
Messaggi: 14061
Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 09/09/2016, 8:33
assolutamente no non è causato dall'assetto, io stringerei bene le viti e lascerei così al max ogni tanto vai sotto e controlli il serraggio
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
|
Inviato: 09/09/2016, 8:35
'nfatti. E 'sti gran cazzi. Amen. S. Smooth seas don't make skillful sailors
|
|
|
Mastro Salamella
Messaggi: 14061
Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 09/09/2016, 8:40
P.S. se vuoi quella flangia è facilmente smontabile quindi se sei pignolo puoi smontarla, raddrizzarla e rimontarla
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
|
 Escort
Messaggi: 2630
Iscritto il: 03/06/2014, 17:33 Località: Brusimpiano (VA) Regione: Lombardia |
Inviato: 09/09/2016, 8:55
Non è che le tue vibrazioni son dovute a quello?
Per certi versi
Per altri bevi |
 Escort
Messaggi: 6962
Iscritto il: 19/08/2013, 8:14 |
Inviato: 09/09/2016, 9:02
Tipo shimmy?
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
|
Inviato: 09/09/2016, 9:04
AH AH che merde che siete, va bene datemi pure della capra ma i fatti dimostrano il contrario  Ah per la cronaca la flangia è già sulla morsa, provo a batterla un po'... minchia se è piegata. S. Smooth seas don't make skillful sailors
|
|
|
Inviato: 09/09/2016, 9:38
Ecco la flangia com'è ora, la parte a sx. è quella piegata, sono riuscito a raddrizzarla quel tanto che basta da far lavorare meglio la vite, che infatti si era già ridotta così com'è in foto (quella della foto è la NUOVA!).
Ho risagomato il foro col trapano e ora sembra ok. S.
Smooth seas don't make skillful sailors
|
|
 Ciucciaranelle al mentolo
Messaggi: 15013
Iscritto il: 08/05/2010, 11:28 Località: Cogliate Regione: Lombardia |
Inviato: 09/09/2016, 9:51
Secondo me ha lavorato con le viti lente, ad un certo punto si sono spezzate e l'ultima rimasta torcendosi con la rotazione del cardano ha piegato la flangia. Il proprietario avrà cambiato le parti danneggiate e lasciato la flangia così com'era.
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
|
Escort
Messaggi: 6962
Iscritto il: 19/08/2013, 8:14 |
Inviato: 09/09/2016, 10:15
Quando rimetti la flangia semmai sporca la parte che "entra nel differenziale" con un velo di pasta nera perché non cambiando il corteco e vista la flangia non nuovissima rischi che perda.
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
|
Inviato: 09/09/2016, 10:16
Mmm... prendo appunti e passo avanti. Tocca al posteriore oggi... S. Smooth seas don't make skillful sailors
|
|
Inviato: 09/09/2016, 10:17
Ah ottimo spunto, ma com'è che sulle flange qui non è prevista nessuna guarnizione neanche secondo mamma L.? Solo quel misero parapolvere... S. Smooth seas don't make skillful sailors
|
|
|
Escort
Messaggi: 6962
Iscritto il: 19/08/2013, 8:14 |
Inviato: 09/09/2016, 10:25
La guarnizione è "piantata" sulla pera? Lavora sul diametro esterno della flangia?
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
|
|
Mastro Salamella
Messaggi: 14061
Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 09/09/2016, 10:42
si Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
|
|
Escort
Messaggi: 6962
Iscritto il: 19/08/2013, 8:14 |
Inviato: 09/09/2016, 10:45
volevano essere punti esclamativi non di domanda, paardon ^^
 http://www.paddockspares.com/frc8220g-d ... turer.html Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
|
Inviato: 09/09/2016, 11:06
Ma quello è un rondellone di metallo... EDIT Porco dio hanno messo un rondellone al posto della guarnizione... eh ma mo' lo lascio così vaffanculo  EDIT#2 Ho capito tutto: hanno lasciato lo spacer ma non hanno messo la guarnizione. Meno male che ho sigillato tutto di mia sponte va... Meccanici che siete la luce della mia vitaaa...   S. Smooth seas don't make skillful sailors
|
|
|
Escort
Messaggi: 6962
Iscritto il: 19/08/2013, 8:14 |
Inviato: 09/09/2016, 11:11
ma no è 'impossibile' dai... il rondellone che dici sarà il 539745_OEM il pezzo *10, guarda meglio... anche se fossero stati così animali di uscirebbe olio a fiumi andando
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
|
Inviato: 09/09/2016, 11:12
E' possibile fidati... S. Smooth seas don't make skillful sailors
|
|
|
Escort
Messaggi: 6962
Iscritto il: 19/08/2013, 8:14 |
Inviato: 09/09/2016, 11:13
foto!
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
|
|
Mastro Salamella
Messaggi: 14061
Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 09/09/2016, 11:14
ma con cosa hai sigillato? cazzo la flangia gira mica l'avrai siliconata/o con pasta nera...
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
|
Torna a Rigido o morbido? L'importante è saperlo usare
Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite
Staff
Cancella cookie• Tutti gli orari sono UTC + 1 ora 
Struwwelpeter's Profilo
andrearally's Sito web