L'assetto per idiote

parlando di assetti, molle, ammortizzatori, rialzi e altre simpatiche tamarrate

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Amazzone
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MessaggioInviato: 22/06/2011, 16:11
Ho tre domande:

Cos'é l'assetto esattamente?

A che cosa serve?

Quali sono i criteri per preferire un'assetto piuttosto che un'altro?

Grassie tosi :D
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Mastro Salamella
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l'assetto....viene chiamato cosi il complesso molle e ammortizzatori i quali variano l'altezza e la reazione del veicolo la scelta dell altezza del veicolo e della rigidità e reazione del coplesso serve a adattare la macchina alle esigenze del suo proprietario..
+ alta + bassa +morbida + rigida.. ecc.
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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MessaggioInviato: 22/06/2011, 16:15
Nooooooooo Mandy nooooooooo
:o :o :o
Non sai cosa stai per scatenare : WallBash :
I CIUCCIACALZINI DEVONO SCHIATTARE-LE ZOCCOLE FAN QUELLO CHE GLI PARE-I FONDATORI STANNO A VIGILARE- I GUASTATORI FAN TUTTO FUNZIONARE
DEADLANDERS...E ALLORA?
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MessaggioInviato: 22/06/2011, 16:17
Dani4x4 ha scritto:l'assetto....viene chiamato cosi il complesso molle e ammortizzatori i quali variano l'altezza e la reazione del veicolo la scelta dell altezza del veicolo e della rigidità e reazione del coplesso serve a adattare la macchina alle esigenze del suo proprietario..
+ alta + bassa +morbida + rigida.. ecc.



Dani!!!!!!!!!!!!!!!! Sono IDIOTA! Capisco quanto prima : book :
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ok quindi: per le donne l'unico assetto che deve interessare è quello che devono usare x tagliere le cose x cucinare:
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MessaggioInviato: 22/06/2011, 16:19
mi metto comodo

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per favore il sangue no che mi fa impressione : Love :
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Dani, cosa intendi per la reazione del veicolo?
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MessaggioInviato: 22/06/2011, 16:27
Mandy ha scritto:Dani, cosa intendi per la reazione del veicolo?

intendo se prendi una buca in velocità come viene assorbita dal veicolo o facendo un percorso fuoristradistico come la macchina reagisce alle sconnessioni del terreno o modificando la durezza delle molle puoi far sopportare meglio i pesi alla macchina evitando di imbarcari troppo o di far andare a finecorsa gli ammortizzatori...
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MessaggioInviato: 22/06/2011, 16:43
Per assetto si intende il complesso sospensioni di un auto veicolo, ovvero tutto ciò che si frappone tra le ruote e il telaio o la scocca a seconda delle tipologie veicolari.
Lo scopo delle sospensioni è quello di assecondare le asperità del terreno per evitare che si possa perdere il controllo del mezzo.

In base alle esigenze sia del veicolo che del pilota, un assetto varierà tra uno stradale spinto (molto rigido per aumentare il grip su asfalto) passando ad uno intermedio che privilegi il comfort di marcia, arrivando ad uno estremo per permettere il contatto col suolo in condizioni critiche.

L'altezza da terra del veicolo, sarà dipendente dalle scelte sia costruttive che di necessità.
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Ciumbia Jerry come sei tennico!!!
:lol: :lol:

Ma il tuo avatar è il personaggio di Spy vs. Spy del Commodore 64?! :D
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birba tienimi un posto che fra poco arrivo.
porto due birre? : Chessygrin :
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"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert
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MessaggioInviato: 22/06/2011, 16:54
Little Bastard ha scritto:
Ma il tuo avatar è il personaggio di Spy vs. Spy del Commodore 64?! :D


YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Eh eh, l'ho riconosciuto!!! :lol: :lol:
Da qualche parte a casa dei miei ho ancora la cassetta del gioco, oltre al Commodore ovviamente!!! :D
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Ohhhh.... che invidia.........

Io l'avevo venduto... : Hurted :

L'Amiga però NO! Con quello ci gioco ancora!
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yeah ha scritto:birba tienimi un posto che fra poco arrivo.
porto due birre? : Chessygrin :


fai tre vah che arriva anche gegio di sicuro : Wink :
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Jerry ha scritto:
Little Bastard ha scritto:
Ma il tuo avatar è il personaggio di Spy vs. Spy del Commodore 64?! :D


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birba ha scritto:mi metto comodo

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SE NON MI PASSI QUESTO EMITOCON TI TAGLIO LE GOMME :obscene-birdiedoublered:
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ecchimee!!!!!!!!!!!!!!!!!arrivo munito di staccamolla!!!!!!!!!!!!!!!!
tra un po arriva ragno con l'assetto herero
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MessaggioInviato: 22/06/2011, 17:46
te lo spiego meglio io quotando jerry ed aggiungendo alcune note in grassetto : Wink :

Jerry ha scritto:Per assetto si intende il complesso sospensioni di un auto veicolo, ovvero tutto ciò che si frappone tra le ruote e il telaio o la scocca a seconda delle tipologie veicolari. (come fosse guerrizza con trazione posteriore)
Lo scopo delle sospensioni è quello di assecondare le asperità del terreno per evitare che si possa perdere il controllo del mezzo. (tipo suflone variegato con MTF)

In base alle esigenze sia del veicolo che del pilota, un assetto varierà tra uno stradale spinto (molto rigido per aumentare il grip su asfalto) passando ad uno intermedio che privilegi il comfort di marcia, arrivando ad uno estremo per permettere il contatto col suolo in condizioni critiche. (con molleggiamento cabinale doppio ed aderenza gommata come se fosse antani)

L'altezza da terra del veicolo, sarà dipendente dalle scelte sia costruttive che di necessità. (oppure dal bar che frequenti)
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