revisione ammo

parlando di assetti, molle, ammortizzatori, rialzi e altre simpatiche tamarrate

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Gran Cammelliere
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 7:08
energy five, cioè oram, stelo da 18
ammo da revisionare e ci stiamo procurando i vari pezzi per fare la revisione
qualcuno sa cosa usano per guarnizione stelo?
quadring?
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 8:41
scusa ma hai provato a chiedere ad oram? Sei sempre più patacca.....
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Gran Cammelliere
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 9:20
suca :obscene-buttred:
devo dare numero di serie stampigliato su ammo, solo cosi riescono a dirmi cosa hanno usato..
lo apriamo e vediamo che si fa prima..
e ci metto un olio figo.
(come me) :icon-lol:
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Capogita
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 9:32
ma quanti km hanno?
Var pussee on andà, che cent andemm.
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 9:35
....e poi parlano male degli scola......
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Mastro Salamella
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 9:47
chicco ha scritto:ma quanti km hanno?

90
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 10:04
Se li schiacci si estendono o restano compressi?
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Gran Cammelliere
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 10:19
boh mica li ho smontati. ti faccio sapere domani che porto il mezzo dal tipo che revisiona ammo.
ma non funziano, chi c'era alla pizza l'ha visto.
km? boh 30mila?
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 10:33
Ok, perché se si estendono sono ad olio pressurizzati ad azoto....ma se li porti da uno che revisiona ammortizzatori si presume che sappia! :D
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 10:33
yeah ha scritto:boh mica li ho smontati. ti faccio sapere domani che porto il mezzo dal tipo che revisiona ammo.
ma non funziano, chi c'era alla pizza l'ha visto.
km? boh 30mila?


Non frenavano...
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 10:40
Jerry ha scritto:
yeah ha scritto:boh mica li ho smontati. ti faccio sapere domani che porto il mezzo dal tipo che revisiona ammo.
ma non funziano, chi c'era alla pizza l'ha visto.
km? boh 30mila?


Non frenavano...

: Cool :
merci jerry!
si il tipo sa fare.
revisiona ammo
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 10:44
Secondo me però "fai un buco nell'acqua".
Quegli ammortizzatori sono costruiti "artigianalmente" e molti componenti sono ricavati dal pieno.
Se non frenano, per esempio, e fosse un problema di valvole, dubito che montino valvole standard.
Stessa cosa per le varie guarnizioni interne.
A meno che non ti prenda 20€ ad ammortizzatore secondo me converrebbe mandarli a chi li produce.
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 10:44
Se è per questo anche i miei. Quelli posteriori non frenano più. Quelli anteriori perdono anche olio. Avrò fatto si e no 15 mila km.
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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.....e poi parlano male degli Scola........
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:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
Orlando67 ha scritto:.....e poi parlano male degli Scola........
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meglio i britpart e dico tutto
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gt meno male che mi hai venduto i koni. dei sassi
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Sabato vado alla Oram a chiedere spiegazioni, ammortizzatori da quasi 400 euro l'uno non possono perdere olio dopo 15 mila km. Certo finchè erano integri erano fantastici, ma se devo revisionarli ogni 9 mesi il tempo di toglierli e finiscono sul mercatino di AL...
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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MessaggioInviato: 25/09/2013, 13:09
chicco ha scritto:gt meno male che mi hai venduto i koni. dei sassi

Ecco, e te ridammi i miei Raid :icon-lol:
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te li vendo a 1200
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