panhard regolabile

parlando di assetti, molle, ammortizzatori, rialzi e altre simpatiche tamarrate

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Capogita
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MessaggioInviato: 20/03/2014, 10:34
mi ricordavo bene. si sfiletta perché ha avuto problemi col controdado. e può averla anche un'altra.
Var pussee on andà, che cent andemm.
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Perma
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MessaggioInviato: 20/03/2014, 10:39
Signori sto valutando l'acquisto di una "panhard regolabile con uni-ball" equipe, mi spiegate cosa cambia dalla normale equipe che c'è sul sito (http://www.equipe4x4.com/negozio/barra- ... egolabile/)?
La pagherei meno di quella del link e dovrebbe costare parecchio di più a quanto mi dicono ma quali sono i reali benefici/differenze?
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CMDM
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MessaggioInviato: 20/03/2014, 10:58
chicco ha scritto:mi ricordavo bene. si sfiletta perché ha avuto problemi col controdado. e può averla anche un'altra.

di chiama qualità di merda.....
ora...
se è il pomello del cambio ok...
ma se sono parti importanti...elemosinare sui prezzi e rischioso...
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DeadLander
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MessaggioInviato: 20/03/2014, 11:51
Ad un mio amico si è sfilettata quella di accoppiamento.. la modifica del taglio e del collare dovrebbe prevenire ciò
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 20/03/2014, 11:53
Borro ha scritto:Signori sto valutando l'acquisto di una "panhard regolabile con uni-ball" equipe, mi spiegate cosa cambia dalla normale equipe che c'è sul sito (http://www.equipe4x4.com/negozio/barra- ... egolabile/)?
La pagherei meno di quella del link e dovrebbe costare parecchio di più a quanto mi dicono ma quali sono i reali benefici/differenze?


E' la stessa che ho io anche se la mia è Corsetti, l'uniball dovrebbe garantire più mobilità per assetti con grandi escursioni. Non ho capito quale è quella normale...
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Perma
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MessaggioInviato: 20/03/2014, 12:42
quella del link ha l'uniball?
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MessaggioInviato: 20/03/2014, 12:45
Borro ha scritto:quella del link ha l'uniball?

Si
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MessaggioInviato: 20/03/2014, 12:46
quindi in teoria io sto comprando una uguale a quella del link.. possibile che in equipe un paio di anni fa costasse 350?
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MessaggioInviato: 20/03/2014, 12:48
Borro ha scritto:quindi in teoria io sto comprando una uguale a quella del link.. possibile che in equipe un paio di anni fa costasse 350?

Possibilissimo,
poi Corsetti le ha messe in vendita a 150 ed i prezzi sono magicamente scesi anche da equipe. La barra è identica, ce l'ho anche io e l'ho pagata appunto 150 senza iva
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La Panhard è come fosse l'ipotenusa in un teorema di Pitagora.
Facendo il rialzo è come se allungassimo il cateto corto..........viene da seè che la Panhard risulti corta e a seconda dei punti di vista sposta il ponte da un lato o la carrozza dall'altro......
Io la consiglio anche con i +50mm.......altrimenti si va in giro come il cane che corre (sempre di traverso.....)

Un gommista con apparecchiatura adeguata riesce senza problemi ad individuare un diseallineamento tra i ponti
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Scusate, sto mettendo messaggi a cazzo per raggiungere il numero di messaggi giusto per usufruire del mercatino.

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devi avere anche un 10 anni di anzianità però....
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Io al posteriore sulla jeep con assetto +7" (14cm) se mettevo la jeep sul ponte avevo una disassamento di 5cm..e a terra di quasi 1cm
Non mi tornano la vostre misure..
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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MessaggioInviato: 24/03/2014, 7:42
andrearally ha scritto:Io al posteriore sulla jeep con assetto +7" (14cm) se mettevo la jeep sul ponte avevo una disassamento di 5cm..e a terra di quasi 1cm
Non mi tornano la vostre misure..


Ne abbiamo messe? :icon-lol:
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Pienamente d'accordo
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