DeadLanders.it

mi ricordavo bene. si sfiletta perché ha avuto problemi col controdado. e può averla anche un'altra.

Signori sto valutando l'acquisto di una "panhard regolabile con uni-ball" equipe, mi spiegate cosa cambia dalla normale equipe che c'è sul sito (http://www.equipe4x4.com/negozio/barra- ... egolabile/)?
La pagherei meno di quella del link e dovrebbe costare parecchio di più a quanto mi dicono ma quali sono i reali benefici/differenze?

chicco ha scritto:mi ricordavo bene. si sfiletta perché ha avuto problemi col controdado. e può averla anche un'altra.

di chiama qualità di merda.....
ora...
se è il pomello del cambio ok...
ma se sono parti importanti...elemosinare sui prezzi e rischioso...

Ad un mio amico si è sfilettata quella di accoppiamento.. la modifica del taglio e del collare dovrebbe prevenire ciò

Borro ha scritto:Signori sto valutando l'acquisto di una "panhard regolabile con uni-ball" equipe, mi spiegate cosa cambia dalla normale equipe che c'è sul sito (http://www.equipe4x4.com/negozio/barra- ... egolabile/)?
La pagherei meno di quella del link e dovrebbe costare parecchio di più a quanto mi dicono ma quali sono i reali benefici/differenze?

E' la stessa che ho io anche se la mia è Corsetti, l'uniball dovrebbe garantire più mobilità per assetti con grandi escursioni. Non ho capito quale è quella normale...

quella del link ha l'uniball?

Borro ha scritto:quella del link ha l'uniball?

Si

quindi in teoria io sto comprando una uguale a quella del link.. possibile che in equipe un paio di anni fa costasse 350?

Borro ha scritto:quindi in teoria io sto comprando una uguale a quella del link.. possibile che in equipe un paio di anni fa costasse 350?

Possibilissimo,
poi Corsetti le ha messe in vendita a 150 ed i prezzi sono magicamente scesi anche da equipe. La barra è identica, ce l'ho anche io e l'ho pagata appunto 150 senza iva

Seguo!

La Panhard è come fosse l'ipotenusa in un teorema di Pitagora.
Facendo il rialzo è come se allungassimo il cateto corto..........viene da seè che la Panhard risulti corta e a seconda dei punti di vista sposta il ponte da un lato o la carrozza dall'altro......
Io la consiglio anche con i +50mm.......altrimenti si va in giro come il cane che corre (sempre di traverso.....)

Un gommista con apparecchiatura adeguata riesce senza problemi ad individuare un diseallineamento tra i ponti

Scusate, sto mettendo messaggi a cazzo per raggiungere il numero di messaggi giusto per usufruire del mercatino.

devi avere anche un 10 anni di anzianità però....

Io al posteriore sulla jeep con assetto +7" (14cm) se mettevo la jeep sul ponte avevo una disassamento di 5cm..e a terra di quasi 1cm
Non mi tornano la vostre misure..

andrearally ha scritto:Io al posteriore sulla jeep con assetto +7" (14cm) se mettevo la jeep sul ponte avevo una disassamento di 5cm..e a terra di quasi 1cm
Non mi tornano la vostre misure..

Ne abbiamo messe?

Ahufsbhft

Pienamente d'accordo