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Foto trovata in internet
la coppetta inferiore già l'ho tolta... ma quella sopra dove ho messo il punto di domanda va levata? a me sembra che il rondellone dell'ammo possa interferire con la coppetta superiore...stasera metta la foto della mia macchina

..allora, io ho lasciato tutto:
se hai la forcella per ammortizzatore a occhio è predisposta per il montaggio, così come il barilotto, nella parte sotto dove và il dado, ho lasciato la ""scodella" funge un attimino da protezione, e non disturba con il serraggio del dado...non sò se mi son spiegato....


trovato foto, vedi quello indicato si incastra nella scodella....

no no io monto il solo ammo...
anche io prima le avevo ma con i nuovi ammo la rondella interferisce con la coppetta

tolto tutto

ufff devo rismontare?

Dani4x4 ha scritto:no no io monto il solo ammo...
anche io prima le avevo ma con i nuovi ammo la rondella interferisce con la coppetta

...ok, allora togli, oppure spessora con rondelle in modo che il gommino dell' ammo poggi bene....così recuprere 5/8 mm di escursione in più (ok sono pochi) e non tocchi nulla....

chicco ha scritto:tolto tutto

chicco è ingiegnere si sa....

chicco ha scritto:tolto tutto

idem

tolto tutto
non ho capito cosa sono quei pistolotti nelle foto

pepeghisa ha scritto:tolto tutto
non ho capito cosa sono quei pistolotti nelle foto

...sono quelle cose da poveri per avere qualcosa in più in escursione, quando non hai ammo superextramega....

chicco ha scritto:tolto tutto

scalpello e via tutto

HELP!!!
viti inferiori degli ammo anteriori non si svitano!!! Avete idee? Tenete conto che uno dei due ammo posteriori proprio per questo motivo l'ho dovuto tagliare ma con gli anteriori è impossibile arrivere li per tagliarli.
Necessito di un consiglio e/o un aiuto

.....se nella parte bassa hai il corpo ammo solleva con la binda infila una chiave per tubi e svita...attento a non rovinare il corpo altrimenti non scorre più, se invece hai lo stelo pinzagrip con pezzetto alluminio/rame o straccio per non rovinarlo......ma non dovrebbe avere il posto per metterci una chiave tipo 8/10 mm....

lo scasso per la chiave è da 6 mm capisci anche tu che le chiavi così piccole non terranno mai lo sforzo per svitare un dado arrugginito... ho provato anche con la pinza a scatto ma nulla da fare lo stelo gira calcola che son 2 giorni che spruzzo wd40 sui filetti

Dani4x4 ha scritto:lo scasso per la chiave è da 6 mm capisci anche tu che le chiavi così piccole non terranno mai lo sforzo per svitare un dado arrugginito... ho provato anche con la pinza a scatto ma nulla da fare lo stelo gira calcola che son 2 giorni che spruzzo wd40 sui filetti

...bel casino!!, cmq insisti con la pinza stringi di +, è così che deve mollare, scaldare con il cannello non fà vero??...hai i gommini vicino........

i gommini sono un problema relativo tanto devo cambiare tutto... li il posto e poco è difficile lavorarci...

se l'ammo è a perdere compra un giratubi

e cosa taglio col giratubi?

il problema è che anche se riesce a girare l'ammo non riesce a bloccare il perno....non ti resta che infilare uno scalpello e andare d'ignoranza....

no col giratubi blocchi l'ammo e con la chiave sviti. non tagli niente. l'ammo sotto è attaccato al perno.