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Le menate di inmicio: sostituzione ammortizzatori e molle
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 Escort
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 Inviato: 19/03/2016, 22:23
Devo ridimensionare le mie poi le carico: niente di che, ma in alcune si sente chiaramente l'eco delle bestemmie
io: "Non conosco uno straccio di strada qui in zona..."
Chicco: "Non le conoscerai mai se non vai." - - - Safe and sound. Alive and kicking. |
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Escort
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Inviato: 21/03/2016, 14:02
Sto ronzando attorno agli anteriori... Alcune domande così, per dire: le coperture sopra le torrette val la pena toglierle? Devo ancora guardare un po' cosa fare, ma serve qualche attrezzo particolare? Devo cambiare anche le molle, che faccio, sfilo tutta la torretta? E quindi mi sa che mi rispondo da solo: coperture via, giusto? Cose che vanno tolte definitivamente come al posteriore? Denghiu!
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 DeadLander
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Inviato: 21/03/2016, 14:11
Le coperture le smonti per lavorare facile. Da li sfili tutto tranne la molla che toglierai una volta rimosso l'ammortizzatore. Una volta rimontato il tutto, io ti consiglio di rimontare la copertura. Se non vi è necessità di rimuoverla, tipo torrette rialzate e/o passaggi di tubazioni per serbatoio separato degli ammortizzatori, quando presente, è conveniente lasciarla. Evita che tanto fango vada a finire nel vano motore.
Quello che ti serve è un attrezzo per tener fermo l'ammortizzatore, tanto grasso spray e olio di gomito 
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 Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 21/03/2016, 14:12
Togli le coperture e sfila tutta la torretta per togliere gli ammo. Per le molle avere o non avere la torretta cambia poco
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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Escort
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Inviato: 21/03/2016, 14:14
Ok, grazie ragazzi! Chiave a nastro va bene anche qui come dietro?
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DeadLander
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Inviato: 21/03/2016, 14:28
Certo che si
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Inviato: 21/03/2016, 15:19
davanti usa anche chiave a manetta
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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 Escort
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Inviato: 21/03/2016, 16:58
Chiavi a manetta! Per certi versi
Per altri bevi |
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Escort
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Inviato: 21/03/2016, 17:02
chiavi o manettoni?
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Inviato: 21/03/2016, 18:20
Comunque una meraviglia la vite di fissaggio della copertura in corrispondenza dell'ammortizzatore anteriore lato passeggero accessibile solo togliendo la scatola filtro... Dio sculaccia topi!
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Escort
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Inviato: 22/03/2016, 18:34
Quante bestemmie svitare gli ammortizzatori anteriori dalle torrette! si offende qualcuno se taglio il bullone con il flessibile? Non ne posso più!
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 Confratello
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Inviato: 22/03/2016, 18:41
Come ci arrivi a tagliarlo?
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«Me ne strafotto» |
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Confratello
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Inviato: 22/03/2016, 18:43
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Inviato: 22/03/2016, 18:46
La torretta è sfilata, lo taglio facile facile direi
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DeadLander
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Inviato: 22/03/2016, 19:29
Se devi buttarli e riesci ad infilarti per tagliarli...
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Inviato: 22/03/2016, 20:24
sì sì mi vergognerei a venderli come usati...
la torretta lato guidatore l'ho sfilata completamente e il bullone fin dove sono riuscito l'ho svitato, ora non gira più perché con il pappagallo ho un po' rovinato il terminale del perno e fa fatica: domani non posso, ma giovedì taglio e mi cimento con l'installazione della nuova molla e quella del nuovo ammo 
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Escort
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Inviato: 23/03/2016, 0:16
Domandona: vorrei togliere i paradischi davanti, ma alcune loro parti sono funzionali (staffa reggi tubi freno etc. etc.): idee o consigli al riguardo?
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 23/03/2016, 7:04
Io li ho tenuti, alla fine per il fastidio che danno e lo sbattone per toglierli...
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 Capotennico
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Inviato: 23/03/2016, 8:38
L'importante che siano fissati bene
capotennico rettore
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 Mastro Salamella
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Inviato: 23/03/2016, 10:11
anche io li ho tenuti mai dato problemi
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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