Bene, fatto ordine mostruoso da paddock con testina lemforder e tutto il necessario per la revisione del triangolo (boccole e bulloneria nuova), ferramenta per la sostituzione dei puntoni (a onor del vero il kit di raptor è completo al 95%) e varie ed eventuali (supporti cambio nuovi che uno è sputtanato ma non ricordo quale, cancello porta ruota e, finalmente, il dannato triangolo di alluminio che si trova tra ruota posteriore sinistra e porta posteriore sinistra, accartocciato qualche tempo fa a una birretta 4x4).
Oggi mi ho recuperato anche i tamponi fine corsa HM4x4 procurati dal buon tor.
Spero di ricevere il malloppo a breve e potermici mettere al lavoro, per vedere come si comporta la macchina con la nuova geometria e vedere se ci sono i tempi per una ritaratura degli ammortizzatori prima del tour di agosto, soprattutto capire se serve anche a geometria corretta!