DeadLanders.it

Salve salvino a tutti,

come da titolo dovrei-vorrei revisionare l'ammo di sterzo del mio cassone pentadotato e non sapendo da dove cominciare comincio da qui chiedendo delucidazioni ai capi-tennici.

L'ammo in questione è un ORAP doppio stelo 50 mm ad olio.

Grazie a tutti,

S.

Lo porti a chi fa ammortizzatori o lo spedisci direttamente alla Orap.

Di dove minkia sei?

tiberio

Grazie ragazzi,

certamente potrei portarlo da qualcuno che revisiona 'ste cose ma pensavo che comunque partirebbero quelle 100 euro e allora stavo valutando se in effetti si possa fare da soli. Ma è troppo complicato ché non trovo nessuna guida su internet, tranne questa qui:

http://www.apriliagarage.it/forum/viewt ... 35&t=19638

che però è un'altra cosa.

Cioè in sostanza è una di quelle cose che man mano che smonti vai avanti e si riesce a vedere la fine o è super complicato?

S.

PS
Sono del Sud...

io mi farei spedire il kit revisione da orap e mi metterei a smontare man mano che trovo pezzi da svitare visto che è un ammo di sterzo non potrei chiedere di meglio per imparare. Cmq cerca anche su roveraid dove revisionano i blinstein mi pare, almeno di fai un idea di cosa troverai piu o meno.

Tieni da una parte ľolio cosi hai la dose giusta per rimetterlo.
Se è a gas sara difficile poi caricarlo con la giusta pressione

tiberio

Ah bravissimo hai capito il punto, cioè capire se uno che non l'ha mai fatto e che non ha grandissime conoscenze di meccanica ci può riuscire, ma questo me lo potete dire solo voi O Capitennici.

E' una domanda del cazzo lo so... Comunque per darvi un'idea non è che sono proprio imbranato, diciamo che ho una conoscenza media - tagliandi fai-da-te, registrazione punterie del Def 300, rimozione EGR al Disco... quelle cose lì le ho già fatte via.

S.

Sta a te capire dove vuoi arrivare.
Chi li revisiona è un essere umano proprio come te.

Male che vada li porti a revisionare se non spacchi niente

tiberio

Io un ammo, qualunque esso sia, mi guarderei bene dall'aprirmelo da solo.
Quello che va sulla barra di sterzo, poi...

costa na cazzata e te lo rettificano con garanzia...io per 50 euro lo farei da loro piuttosto che spenderne 30 e farlo scoppiare

Jerry ha scritto:Io un ammo, qualunque esso sia, mi guarderei bene dall'aprirmelo da solo.
Quello che va sulla barra di sterzo, poi...

Concordo

correnti di pensiero

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Hai chiuso Dio fuori. Dai fallo entrare che se no abbaia. Povero