TD5: problema avviamento risolto in modo inaspettato

Tutto quel che riguarda i motori dal filtro dell'aria alla marmitta, dalla centralina all'albero motore.

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MessaggioInviato: 27/01/2022, 8:12
Da qualche tempo, lasciando il def fermo per qualche ora, si scaricava spesso l'impianto di alimentazione, in maniera meno evidente se nei giorni precedenti avevo percorso qualche centinaio di km., con conseguenti problemi di avviamento, pompa che mugugnava, fumo, le solite cose insomma.
Sabato scorso ho aperto per cambiare rondelle e or iniettori (4 anni dall'ultima sostituzione, motore 15p con 182k, forse) e mi sono ritrovato il bilanciere di azionamento del primo iniettore in queste condizioni:
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Poi ho preso in mano l'albero: bilanciere grippato, che faceva meno di 20° di corsa (ipotizzo, non li ho misurati) invece di girare libero per 360°:
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IMG_20220124_145408.jpg (57.73 KiB) Osservato 805 volte

Ho cambiato l'albero completo di bilancieri, rondelle, or, regolato, rimontato il tutto e girato per qualche giorno: il rumore della pompa è tornato normale e ora parte con temperature sotto lo zero con il classico mezzo giro.
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MessaggioInviato: 20/02/2022, 15:54
Adesso però devi concludere.
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MessaggioInviato: 21/02/2022, 8:04
Non sono in grado di trarre conclusioni, mi limito a godermi il risultato
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MessaggioInviato: 21/02/2022, 8:54
Ma che razza si tutorial sarebbe? : :s :

Questo è un pocorial.

: Chessygrin :
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MessaggioInviato: 21/02/2022, 11:29
Alle volte è meglio tacere e lasciare il dubbio di esser tonti, piuttosto che parlare e darne la certezza

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