Discovery 2 td5 singhiozza...
Moderatore: Fondatori
 Inviato: 29/02/2016, 12:07
ora me lo fa dopo 10 minuti da quando è accesa
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dana's Profilo
 DeadLander
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Inviato: 29/02/2016, 12:08
Come detto su telegram, controlla i tubicini
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DeadLander
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Inviato: 29/02/2016, 12:10
E il registro dell'asta westgate.
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 Mastro Salamella
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Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 29/02/2016, 12:10
forse ripeto cose gia dette o che hai gia controllato:la pompa nel serbatoio è pulita? hai guardato che sul filtro gasolio non fosse rimasta anche la vecchia guarnizione? la sovrapposizione di 2 guarnizioni può far entrare aria nel circuito carburante, la pompa rogna e la macchina si spegna. connettori pompa fanno bene contatto? in pratica sei sicuro che la pompa gira sempre?
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Inviato: 29/02/2016, 12:11
dani dove lo trovo sto sfiato?
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Mastro Salamella
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Inviato: 29/02/2016, 12:12
il video è in modalità privata, non possiamo vederlo Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Mastro Salamella
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Inviato: 29/02/2016, 12:13
spesso è il tappo a fare da sfiato... te ne accorgi se svitando il tappo senti lo sbuffo dell'aria Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Inviato: 29/02/2016, 12:17
faccio anche fatica ammerda ad accendere tipo ll motorini gira per 5 o 6 interminabili secondi..
be secondo il tuo ragionamento senza tappo dovrebbe funzionare tutto?! |
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Mastro Salamella
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Inviato: 29/02/2016, 12:23
assolutamente si
comunque da come descrivi il problema è un problema di alimentazione e non elettronico aria nel circuito( causata da filtro difettoso, doppia guarnizione sul filtro, fessure nei tubi ecc) la pompa smette di girare o gira male(pompa difettosa, o difetto nell'impianto elettrico tipo relè o masse varie) depressione nel serbatoio(ipotesi forzata) sporco nel serbatoio che intasa la pompa West gate e sensore maf o sensore CKPMDOF non provocano rumori alla pompa prima dello spegnimento Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Inviato: 29/02/2016, 12:30
il rumore prima dello spegnimento è sul motore
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Inviato: 29/02/2016, 12:36
il video prova ora
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Inviato: 29/02/2016, 15:44
ps: odore di gomma bruciata e fumo bianco dallo scarico quando riesce a partire
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 Escort
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Iscritto il: 03/06/2014, 17:33 Località: Brusimpiano (VA) Regione: Lombardia |
Inviato: 29/02/2016, 19:35
Non è che hai fatto il pieno d'acqua?
Per certi versi
Per altri bevi |
 Escort
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Iscritto il: 23/11/2010, 1:38 Località: corno giovine (LO) Regione: lombardia |
Inviato: 29/02/2016, 23:57
Il video non si vede
Ad un certo punto il mio def dopo alcuni minuti si spegneva poi faticava a ripartire era chiaro che ci fosse aria nel impianto Dopo averle provate tutte , pompa ,filtro ,pressostato seguito tutti i tubi del gasolio , valvola di spurgo , di non ritorno . Arkadia mi disse di cambiare oring iniettori e il def è guarito socio Al
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Escort
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Inviato: 01/03/2016, 8:07
CMDM!
Per certi versi
Per altri bevi |
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Mastro Salamella
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Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 01/03/2016, 13:12
ottima intuizione!! gli oring degli iniettori... maledetti Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Inviato: 01/03/2016, 16:56
porco2 io a casa non riesco di sicuro
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Inviato: 01/03/2016, 16:57
Fa proprio così non parte e quando parte rimane acceso per poco, magari tira anche per un attimo ma poi si spegne
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DeadLander
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Inviato: 01/03/2016, 18:31
Gli oring della Iveco so che sono perfetti e migliori di quelli Land...a meno che non li abbiano modificati...in meglio si spera...
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DeadLander
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Inviato: 01/03/2016, 18:32
Il codice degli Iveco è: cod. 17282181
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