DeadLanders.it

ora me lo fa dopo 10 minuti da quando è accesa

Come detto su telegram, controlla i tubicini

E il registro dell'asta westgate.

forse ripeto cose gia dette o che hai gia controllato:la pompa nel serbatoio è pulita? hai guardato che sul filtro gasolio non fosse rimasta anche la vecchia guarnizione? la sovrapposizione di 2 guarnizioni può far entrare aria nel circuito carburante, la pompa rogna e la macchina si spegna. connettori pompa fanno bene contatto? in pratica sei sicuro che la pompa gira sempre?

dani dove lo trovo sto sfiato?

dana ha scritto:https://www.youtube.com/watch?v=ApaH5e_64T4&feature=youtube_gdata_player

il video è in modalità privata, non possiamo vederlo

dana ha scritto:dani dove lo trovo sto sfiato?

spesso è il tappo a fare da sfiato... te ne accorgi se svitando il tappo senti lo sbuffo dell'aria

faccio anche fatica ammerda ad accendere tipo ll motorini gira per 5 o 6 interminabili secondi..
be secondo il tuo ragionamento senza tappo dovrebbe funzionare tutto?!

assolutamente si

comunque da come descrivi il problema è un problema di alimentazione e non elettronico
aria nel circuito( causata da filtro difettoso, doppia guarnizione sul filtro, fessure nei tubi ecc)
la pompa smette di girare o gira male(pompa difettosa, o difetto nell'impianto elettrico tipo relè o masse varie)
depressione nel serbatoio(ipotesi forzata)
sporco nel serbatoio che intasa la pompa

West gate e sensore maf o sensore CKPMDOF non provocano rumori alla pompa prima dello spegnimento

il rumore prima dello spegnimento è sul motore

il video prova ora

ps: odore di gomma bruciata e fumo bianco dallo scarico quando riesce a partire

Non è che hai fatto il pieno d'acqua?

Il video non si vede
Ad un certo punto il mio def dopo alcuni minuti si spegneva poi faticava a ripartire era chiaro che ci fosse aria nel impianto
Dopo averle provate tutte , pompa ,filtro ,pressostato seguito tutti i tubi del gasolio , valvola di spurgo , di non ritorno .
Arkadia mi disse di cambiare oring iniettori e il def è guarito

CMDM!

pepeghisa ha scritto:Il video non si vede
Ad un certo punto il mio def dopo alcuni minuti si spegneva poi faticava a ripartire era chiaro che ci fosse aria nel impianto
Dopo averle provate tutte , pompa ,filtro ,pressostato seguito tutti i tubi del gasolio , valvola di spurgo , di non ritorno .
Arkadia mi disse di cambiare oring iniettori e il def è guarito

ottima intuizione!! gli oring degli iniettori... maledetti

porco2 io a casa non riesco di sicuro

Fa proprio così non parte e quando parte rimane acceso per poco, magari tira anche per un attimo ma poi si spegne

Gli oring della Iveco so che sono perfetti e migliori di quelli Land...a meno che non li abbiano modificati...in meglio si spera...

Il codice degli Iveco è: cod. 17282181