revenge ha scritto:l'estate la macchina consuma sempre meno dell'inverno per vari motivi....
il primo è che il motore và in temperatura più velocemente (e il motore freddo consuma anche il 30% in più....)
poi credo che anche una diversa umidità dell'aria possa influire sul consumo..... (sul benza è più evidente)....
non è molto vero che in estate la macchina consuma meno, in realtà il rendimento del motore è maggiore una volta che l'olio va in temperatura, cioè circa ad 80/90 gradi, pensa che ad ogni aumento di 10 gradi c'è un calo di rendimento pari all'1/2% di perdita di potenza, su un motore nuovo, figurati su di un motore con 200000 km...
è x questo che con un motore turbo alla sera va di piu in estate, per la temperatura dell'aria aspirata, per questo su auto da competizione vengono montati intercooler maggiorati
in inverno se si ha l'accortezza di scaldare bene il motore prima di mettersi in movimento si nota un calo sensibile ripsetto all'estate dei consumi..