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la mascherina è una buona spesa... qualcuno vuole ordinarla in uk? io ci sto

yeah ha scritto:la mascherina è una buona spesa... qualcuno vuole ordinarla in uk? io ci sto

prendetene un modello che non copra completamente l'intercooler.......

revenge ha scritto:

yeah ha scritto:la mascherina è una buona spesa... qualcuno vuole ordinarla in uk? io ci sto

prendetene un modello che non copra completamente l'intercooler.......

gia che ce coprite anche il lato passeggero che se mi date un passaggio mi vergogno

Io pensavo di togliere il radiatore per l'inverno

Dani4x4 ha scritto:è normale che a motore al minimo la temperatura scende inesorabilmente sotto i 60 gradi?? poi vedo e va ad 88, mi fermo e crolla nel giro di 15 minuti... dite che devo controllare il bulbo o è normale anche sulle vostre scatolette di tonno??

Normale.
Rilevo da sempre sulla mia le tue stesse condizioni.

pepeghisa ha scritto:a proposito è giusto che il mio td5 con il motore caldo varia dai 92° ai 94° se schiaccio un po'

Fino a 92° se schiacci è normale.
Se i 94° li raggiungi raramente va bene(in 4° o 5° marcia), se comincia a diventare la norma no.

il mio anche in salite ripide in 5 a manetta non supera mai i 92°C...

Se non è rimappato è giusto così...

La mia a caldo stà sopra ai 90°92° estate ed inverno , devo dare un occhiata alla termostatica .
Il normale lavoro della termostatica mi pare che cominci aprendo il ricircolo al radiatore sopra gli 82° ed è totalmente aperta sopra ai 96° , quindi se la temperatura a caldo sta sotto i 80° è possibile che in taluni casi la valvola termostatica nn chiudendo ricircoli sempre al radiatore , ed in egual modo potrebbe essere la causa delle temperature alte nn aprendo completamente , ...potrebbe essere il mio caso ...spero