DeadLanders.it

cdt... mi stò informano per rigenerare la mia, ma nel casdo non i convenga, che voi sappiate, altre a paddock o aylmer ci sono altri posti dove recuperarne una?!? magari a prezzi "inferiori"

ah.. è una lotta contro il tempo e la sfiga.. mi mangia 172 kilo di olio ogni 1000 kilometri..

E allora non usarla...se la turbina ti aspira l'olio va in autocombustione e sono cazzi amari...

mauri mi ha consigliato di far fare una compressione al motore, la girante della turbina ha un gioco di un paio di mm, non di più

Gabriele85 ha scritto:mauri mi ha consigliato di far fare una compressione al motore, la girante della turbina ha un gioco di un paio di mm, non di più

Un paio di mm sono tantissimi!!

Gabriele85 ha scritto:mauri mi ha consigliato di far fare una compressione al motore, la girante della turbina ha un gioco di un paio di mm, non di più

vai tranquillo Gabri

uff, io aspettavo il cm...

cos'è la compressione al motore?
comunque successo anche a me, ed ho avuto un colpo di fortuna: come pezzo ti consiglio di acquistarlo o rigenerato originale o originale: non come i ricambi britart, che fondamentalmente fanno schifo....

però se vai in una concessionaria land rover, ci sono proprio le turbine rigenerate land, quelle che forniscono alle loro officine: turbina NUOVA, wastgate NUOVA, di rigenerato c'è solo il collettore (che è poi spianato).

Io ho fatto questa considerazione: la turbina è comunque nuova, il collettore amen, costo 650, contro i 450 medi di una rigenerata. Per 200 euro in più secondo me ha senso!

LLmotorsport ha scritto:cos'è la compressione al motore?

Credo intenda una prova di compressione , smontando uno alla volta gli iniettori , si inserisce una connessione alla camera di scoppio (un falso iniettore) a cui si collega un manometro di pressione , facendo girare il motore con l'avviamento si osserveranno i valori riportati in fase di compressione che indicheranno lo stato del motore

OPSs ha scritto:

LLmotorsport ha scritto:cos'è la compressione al motore?

Credo intenda una prova di compressione , smontando uno alla volta gli iniettori , si inserisce una connessione alla camera di scoppio (un falso iniettore) a cui si collega un manometro di pressione , facendo girare il motore con l'avviamento si osserveranno i valori riportati in fase di compressione che indicheranno lo stato del motore

figo!

ecco come procede http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=31&t=63406

domani porto la macchina dal mecca, a seconda di cosa mi risponde, potrebbero essere disponibili :

ponte posteriore con detroit loker ( 15k km ) 800 euro

sedili omp ( 15k km ) 250 euro

volante omp + mozzo ( 15k km ) 80 euro

i prezzi sono indicativi, pensati al momento, ma non credo di allontanarmi molto.

ovviamente attendo resoconto del meccanico.

l'aternativa , che non mi dispiace, potrebbe essere questa
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225163934&cd=634907495640000000&asrc=st|fs



aprirò comunque apposito 3d.

ah, che fosse interessato al ponte sappia che io non posso smontarlo, quindi sarà onere suo trovare un modo.. mi spiace, ma no posso fare altrimenti. (tranne rottamarlo assieme al resto)

Non ho capito!
Sei particolarmente negativo e decidi di buttare via il land perchè irrecuperabile senza sapere cos'ha o hai il responso con tanto di prezzi?????

Scusa ma poi cosa faresti? Altro land? No perchè nel caso il ponte con DL io sinceramente me lo terrei, ci vuole poco a smontarlo e rimontarlo!

si son negativo, se il responso del meccanico fdovesse essere di una certa spesa non la farò sicuramente riparare.

l'aternativa , che non mi dispiace, potrebbe essere questa
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225163934&cd=634907495640000000&asrc=st|fs

se dovrò spendere altri soldi non lo farò su un mezzo da 10 km/l