DeadLanders.it

Ciaoo,
ieri ho tolto il catalizzatore a scapito del tubo dritto decat....facendo il tutto la protezione della turbina (quella protezioncina in alluminio) si è staccata ed ora rimane fissata solo con i 3 bulloncini nella sua parte superiore.
E'necessario ripristinarla? o posso toglierla del tutto? si rischiano temperature alte che provocherebbero danni alla turbina stessa senza sta camicia?

Grassie

BHO
bisogna trovare un tecnico per quella macchina gibbuta

Ma non è la stessa cosa??

la scatola del filtro aria è li dietro ? se si l'unica controindicazione penso sia che ti scalda l'aria in entrata

Intendi il lamierino che copre la turbina?

Levarlo completamente non è una buona idea perchè la turbina scalda "appena-appena", ma c'è chi lo modifica tagliandone via una sezione della parte superiore per permettere al calore di salire ed essere più facilmente dissipato.

Personalmente non l'ho mai levato ne tagliato.
Inoltre nel mio caso, avendo una turbina modificata, questo lamierino non è neppure ben fissato, è imbullonato sul lato collettore e appoggiato direttamente sulla turbina.
Mai dato alcun tipo di problema.

Tu lascialo tranquillamente.

Io non l'ho mai tolta perchè temo di cuocere la vernice del cofano... poi se c'è un motivo ci sarà...

Per intenderci...





Questo è il taglio del carter turbina operato da Crivelli, e qui trovi l'articolo.

Grazie ragazzi.....
Per intenderci....il lamierino ridicolo è solo fissato in alto coi suoi 3 bulloni da 8.....sotto "fluttua".....credo che prenderò un supporto per marmitte ad "U" dopodichè includo in tale supporto ad U il tubo dopodichè imbullono il tutto al lamierino,......non è mia intenzione toglierlo....un minimo di protzione la vorrei, anche solo per non far vedere cosa non c'è sotto...

la turbina scalda e li sopra ci passano anche cavi e tubi oltre alla scatola filtro aria con relativo sensore.
io la rimonterei, mettici delle rondelle grandi nei punti dove si sono strappati i fori, se ne manca un pezzo potresti rivettare un pezzo di lamierino per ripristinare la forma e fissarla bene.

Stamane, oltre al montaggio della Maggiolina e tendalino..provvedo....

mi sono reso conto di non aver capito una mazza.....

comunque la sostanza è che è meglio rimontarlo.
fagli una staffetta che ripristini gli attacchi tolti con il catalizzatore

Dunque..ho fatto cosi...
La parte superiore rimane invariata....sotto ho messo un collare al tubo con un perno che esce e che si imbullona al lamierino....

Va bene??

Si capisce niente metti una foto nel dubbio

È Cribbio......la metterò appena la farò....

https://www.google.it/search?q=collare+ ... FLRGh6M%3A

Il tubo decat l ho avvolto da quel collare....il perno che si vede e stato filettato ed inserito nel lamierino....rondella delle giuste dimensioni e dado.....almeno il tubo e il lamierino sono solidali.....

Davidone ha scritto:https://www.google.it/search?q=collare+per+tubi+metallici&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=it&client=safari#biv=i%7C1%3Bd%7Cj5soJSpFLRGh6M%3A

Il tubo decat l ho avvolto da quel collare....il perno che si vede e stato filettato ed inserito nel lamierino....rondella delle giuste dimensioni e dado.....almeno il tubo e il lamierino sono solidali.....

ma non nè avevi uno antipulci?

ce l avevo eccome......

capito bravo !
ti ho detto di quel mio amico con il puma a cui è saltata la turbina ?

pepeghisa ha scritto:capito bravo !
ti ho detto di quel mio amico con il puma a cui è saltata la turbina ?

No