Turbina TD5

Tutto quel che riguarda i motori dal filtro dell'aria alla marmitta, dalla centralina all'albero motore.

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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 07/10/2013, 15:26
Brega i miei ammo sono lunghi come una canna da pesca...
Comunque a sto punto è ovvio che servivano!
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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Capogita
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sì, ma quanto lunghi? fai la prova almeno li metti giusti no? se no perdi in compressione
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Capogita
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e non è manco detto che davanti e dietro siano uguali. ad esempio coi koni che mi hai dato li ho messi solo dietro
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MessaggioInviato: 07/10/2013, 15:29
Se evitassi di saltare i rallentatori nel parcheggio dell'esselunga come Hazard non avresti di questi problemi!!! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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CMDM
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:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 07/10/2013, 15:32
chicco ha scritto:sì, ma quanto lunghi? fai la prova almeno li metti giusti no? se no perdi in compressione

Le misure le aveva postate Jerry nel 3d del suo assetto, dovrei ritrovarlo. Comunque ammo e attacchi sono quelli dell'estremo +10, metto i tamponi dell'estremo e sono a cavallo.
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MessaggioInviato: 07/10/2013, 15:33
Little Bastard ha scritto:Se evitassi di saltare i rallentatori nel parcheggio dell'esselunga come Hazard non avresti di questi problemi!!! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:

:obscene-buttred: :obscene-buttred: :obscene-buttred: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 07/10/2013, 15:35
E sti cazzi, per forza schioppi tutto se hai ancora gli originali con un +10!!!!

Questo se consideri che io ho cambiato i tamponi originali con quelli del kit estremo che era un +7 e li ho dovuti ricambiare quando sono passato al +10 perché erano corti....
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grande GT!
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Ritornando al discorso turbina, anche la mia va un pò per i cacchi suoi.... io sto pensando seriamente di montare una con la geometria variabile. Una smonta monta, sicuramente da comprare revisionata, non esiste? Per forza il kit turbotechnics, saito, bas e compagnia cantante?
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Ciucciaranelle al mentolo
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Saito non è a geometria variabile, gli altri non so. Lo monta jerry, dovrebbe esserci anche apposito 3d prova a carcare
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MessaggioInviato: 07/03/2014, 20:51
Saito fa anche un kit a geometria variabile, SDT1VGT su base Garrett. Sicuramente è una gt2052v che monta il patrol 3.0, solo che per plug&play non fa perchè ha le flange diverse...
Sapere per caso il costo?
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interessante
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Ho inviato una mail per sapere il prezzo ed eventuali adattamenti.... vi farò sapere!
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Saito normalmente fornisce i kit completi di flange e tutto l'occorrente per il plug & play e con la VGT penso non sia necessario riappare, con la Westgate invece è obbligatorio.
Son curioso dei costi, invece...
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MessaggioInviato: 09/03/2014, 20:20
chicco ha scritto:e non è manco detto che
davanti e dietro siano uguali. ad esempio coi koni che mi hai dato li ho
messi solo dietro

sono un po capra anch io e devo ancora misurare. . . di quanto li hai allungati dietro?
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MessaggioInviato: 09/03/2014, 20:57
3/4 cm
ho messo questi http://www.paddockspares.com/anr41889pe ... thane.html
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MessaggioInviato: 09/03/2014, 21:28
li ho presi anch'io da paddock...belli arancioni : Chessygrin : , bomboletta nera e via andare
l'è un mont dificil nee...ma el gira
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MessaggioInviato: 09/03/2014, 21:40
ottimo grazie!
io ho sbombolettato anche i koni......quel rosso lì non si può vedere :D






:o
si può dire su DL ????

:icon-lol:
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