DeadLanders.it

Tobyamos ha scritto:quindi venerdi 110?

Ci stiamo ragionando sopra, visto che è una settimana che piove e Venerdì pioverà ancora, forse è più saggio usare la corriera. Il problema grosso (a parte Sara...), a questo punto, è che ho un ammortizzatore anteriore rotto e non vorrei fare danni ulteriori.

porco cazzo ma una macchina che funziona in sto forum c'è?!

Guybrush Treepwood ha scritto:

Tobyamos ha scritto:quindi venerdi 110?

Ci stiamo ragionando sopra, visto che è una settimana che piove e Venerdì pioverà ancora, forse è più saggio usare la corriera. Il problema grosso (a parte Sara...), a questo punto, è che ho un ammortizzatore anteriore rotto e non vorrei fare danni ulteriori.

in che senso rotto? perni o ha perso gas? io quelli posteriori li ho fatti risaldare (occhioni). Avevo tirato troppo gli attacchi...

Tobyamos ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:

Tobyamos ha scritto:quindi venerdi 110?

Ci stiamo ragionando sopra, visto che è una settimana che piove e Venerdì pioverà ancora, forse è più saggio usare la corriera. Il problema grosso (a parte Sara...), a questo punto, è che ho un ammortizzatore anteriore rotto e non vorrei fare danni ulteriori.

in che senso rotto? perni o ha perso gas? io quelli posteriori li ho fatti risaldare (occhioni). Avevo tirato troppo gli attacchi...

Si è sminchiata la cartuccia idraulica, perde olio a fontana e non frena. Secondo me ho fatto un fondocorsa violento, ho ancora i tamponi originali.

idem a me. tamponi del caz..

Guybrush Treepwood ha scritto:ho ancora i tamponi originali.

Capra!

eccerto, i tamponi prima cosa quando metti ammo a corsa più lunga....ma non li ho cambiati, ci ho messo 2 antivibranti sotto e ho allungato i bulloni

Little Bastard ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:ho ancora i tamponi originali.

Capra!

La capra è Corsetti, che mi ha detto che non servivano...

Guybrush Treepwood ha scritto:

Little Bastard ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:ho ancora i tamponi originali.

Capra!

La capra è Corsetti, che mi ha detto che non servivano...

strano, non è un picio corsetti...gli avrai raccontato dell'esselunga

può dire quel che vuole, come fanno a non servire?

a me Claudio ha detto la stessa cosa (equipe)

alcuni ammo son pensati per avere il loro finecorsa interno quindi non necessitano di tamponi esterni... non so se è questo il caso

Non credo Dani, Davide mi disse che i tamponi maggiorati servono solo in caso tutto il ponte vada a pacco, tipo dosso preso in corsa. In twist invece non si arriva mai a mandare a pacco l'ammo prima del tampone. Io devo aver fatto danni in velocità.

si hai ragione mi son confuso con il finecorsa in estensione di questi ammo
http://shop.traction4x4.it/product.php~idx~~~538~~AMMORTIZZATORE+XT+AUTOMOTIVE~.html

Guybrush Treepwood ha scritto:Non credo Dani, Davide mi disse che i tamponi maggiorati servono solo in caso tutto il ponte vada a pacco, tipo dosso preso in corsa. In twist invece non si arriva mai a mandare a pacco l'ammo prima del tampone. Io devo aver fatto danni in velocità.

ma hai provato? il tampone tocca prima della fine dell'ammo? non credo.

io ho quelli originali e tutto e ok....sarà che la uso troppo al bar?

i tuoi sono tanto lunghi di ammo?

brega ha scritto:io ho quelli originali e tutto e ok....sarà che la uso troppo al bar?

l'unico lavoro dei tuoi ammo è il sali e scendi dal ponte dell officina

cmq per vedere se servivano io ho fatto una prova semplice. ho mandato a pacco l'ammo e misurato la distanza dal supporto all'ammo. poi ho misurato la distanza tra il ponte al tampone. quella tra il ponte e il tampone deve essere minore tenendo conto anche un po' di margine di sicurezza (che ho tenuto in qualche cm, come gli originali).