DeadLanders.it

Inviato: **06/11/2013, 22:01**

chiaramente un rimedio ci sarebbe...
comincia con sn e finisce con wcover

Inviato: **06/11/2013, 22:03**

cmq Pèpe scherzia parte...ho cambiato il regolatore credo 5 anni fa, per qualche tempo tipo un annetto rimaneva tutto pulito, poi inesorabilmente a ripreso a gocciolare, poca roba, 2 gocce in una notte...controllo anche lasciandola in moto e non cambia quindi se non piscia lassa perde...

Inviato: **07/11/2013, 9:27**

Toby, visto dove è la perdita il regolatore è da escludere.
Secondo me sono "semplici" assestamenti del motore nel tempo, magari vanno solo controllati i serraggi del castello sulla testa.

Inviato: **07/11/2013, 10:13**

sono andato a verificare i bulloni che chiudono il coperchio della testa, tutti lenti....e li avevo serrati giusti quando cambiai il cablaggio....

Inviato: **07/11/2013, 10:30**

Avevi cambiato anche la guarnizione presumo, quale avevi montato?

Scommetto non l'originale...

Inviato: **07/11/2013, 13:48**

Little Bastard ha scritto:Avevi cambiato anche la guarnizione presumo, quale avevi montato?

Scommetto non l'originale...

ennò! stavolta ti sbagli, ho ancora la confezione...45 euro di guarnizione originale, da non crederci vero? :shock:

Inviato: **07/11/2013, 14:56**

cioe l hai montata o lhai messa in banca?

Inviato: **07/11/2013, 14:59**

l'ho cambauta controvoglia che quella vecchia era cmq bella, ma l'ho tenuta per il mercatino di AL, la do via insieme al parafango un po gibollato

Inviato: **07/11/2013, 14:59**

Inviato: **07/11/2013, 15:30**

Però scommetto che non hai cambiato i 13 gommini... : Chessygrin :

Inviato: **07/11/2013, 16:23**

Little Bastard ha scritto:Però scommetto che non hai cambiato i 13 gommini...

Inviato: **07/11/2013, 16:24**

Immaginavo!

Inviato: **07/11/2013, 19:07**

oggi c'era ancora una gocciolina , pulito con carta vediamo domani se si capisce da dove arriva

Inviato: **07/11/2013, 19:24**

vorrei tanto avere lo sbatti di farti una foto del mio motore per tranquillizzarti ma non ho voglia.

Inviato: **07/11/2013, 19:28**

chicco sdrammatizzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Inviato: **07/11/2013, 19:36**

Inviato: **07/11/2013, 19:37**

Pepe ti perde semplicemente la guarnizione del coperchio punterie, poi l'olio segue lo scalino inclinato tra castello e testa e arriva li. Oppure dal tappo posteriore. In ogni caso non è un problema!

Inviato: **07/11/2013, 19:38**

oh.....ahhahaha

Inviato: **07/11/2013, 22:15**

CHICCO SEI GRANDE

Inviato: **07/11/2013, 22:53**

Grande Chicco questo si che é Sdarammatizzare con la s maiuscola !

Cero il coperchio delle punterie é perfetto anche perché ho fatto cambiare il cablaggio degli iniettori 20\30 mila km fa

Sembra proprio perdere tra testa e castello

Ma stabilito che quello é il castello e non la testa la cosa mi preoccupa meno anche se mi da fastidio
Grazie

DeadLanders.it

regolatore pressione

Re: reoglatore pressione

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Re: regolatore pressione

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