DeadLanders.it

Filippo94 ha scritto:Grazie a tutti per i consigli! Alla fine mi sa che opterò per il primo o il secondo... Tanto nei boschi tra i rami non lo metto! Lo monterò giusto se è prevista molta polvere...
Grazie ancora

scusa ma se nella sabbia non usi il def, nei boschi non ci entri per via dei rami... deduco che tu lo usi solo su strada no? a che ti serve montare l'aspirazione rialzata?

L'ho messa più che altro perché dovevo... Con roll e wings mi hanno detto che non si può tenere quella originale... Altrimenti avrei dato la precedenza ad altri lavori...
Poi comunque fa comodo... Per esempio in presenza di terreno polveroso...

Già che ho la possibilità di decidere se tenerlo alto o basso tanto vale metterlo solo quando serve! Alto è più bello ma sinceramente il gioco non vale la candela... Sarebbe stupido rischiare di romperlo/consumare di più/perdere cavalli solo per ragioni estetiche... Almeno secondo me

(Nei boschi ci vado... Semplicemente non monterò la parte alta dello snorkel in quanto sarebbe abbastanza inutile!)

Filippo94 ha scritto:L'ho messa più che altro perché dovevo... Con roll e wings mi hanno detto che non si può tenere quella originale...

Chi è il tuo preparatore, Topolino?

Si anche a me puzzava... Oppure ho capito male (possibilissimo)... Sinceramente alla fine lo volevo mettere, quindi non mi sono fatto più di tante domande! Alla fine secondo me è utile averlo, in caso di terreno polveroso ci sta!

A questo punto vi racconto tutta la storia; sono andato per mettere snorkel e fari sul tetto. Parlando un po' è venuto fuori il discorso del roll bar e abbiamo deciso di mettere pure quello. Poi i miei sono andati a portare la macchina (io, tanto per cambiare, ero a Genova a studiare) e mia mamma ha chiesto cosa si potesse fare per rendere il mezzo ancora più sicuro... Ecco perché ho messo pure i wings tubolari (li hanno pagati i miei... Voi avreste rifiutato?)

hai fatto benissimo , e complimenti al commerciale che lavora da errerò

pepeghisa ha scritto:hai fatto benissimo , e complimenti al commerciale che lavora da errerò

Ripeto, magari (anzi probabilmente) ho capito male io... Comunque considerando che sono entrato per snorkel e fari e che ne sono uscito con anche il roll completo di wings direi che si sanno vendere
A parte gli scherzi mi sono trovato davvero bene, non ho avuto sorprese e il lavoro svolto è stato impeccabile (almeno così hanno detto i clienti carrozzieri dei miei genitori, io non sono assolutamente in grado di giudicare!)

Nulla da ridire su quello che hai montato o come è stato fatto, è solo il legame snorkel-wing bars e roll cage che è comico... Avessi io il tuo cage ed i wings!

Guybrush Treepwood ha scritto:Nulla da ridire su quello che hai montato o come è stato fatto, è solo il legame snorkel-wing bars e roll cage che è comico... Avessi io il tuo cage ed i wings!

Non avresti più una moglie e un tetto dopo l'88 probabilmente quindi non ti lamentare

beata gioventù...stavo pensando a cosa avrebbe detto mio padre se gli dicevo :papà comprami il rollcage che così è più sicura.... risposta in tarantino stretto : mavafangul tu e mammet... tutta invidia la mia nè

ho aspettato di compiere 40 anni per prendermi il defender !!! hahahahaha

Certo che pippero ha una fantasia senza limiti nel raccontare belinate....e sono proprio bravi a raccontarle perché ne ho sentita qualcuna da mettersi le mani nei capelli...eppure la gente gli crede....

Questa dell'aspirazione poi è geniale, in una botta unica hanno venduto di tutto e di più!
Ma l'aspirazione della ventola dell'abitacolo adesso pesca nel vano motore???
Se si è proprio un bel lavoro fatto col culo....

Assolutamente, sono fortunatissimo! Però sottolineo che il defender non è mio, è l'auto di famiglia (anche se mia madre non riesce a guidarlo)... Come seconda macchina abbiamo un bellissima Ford Fusion (Top Gear l'aveva messa tra le peggiori auto di tutti i tempi )!

LB pensa che ad un mio amico si è trovato in tunisia con il td5 che andava malissimo perché quel filtro non si può cambiare (o è un casino cambiarlo non so) ma solo lavare e in viaggio non è molto agevole !

Little Bastard ha scritto: Ma l'aspirazione della ventola dell'abitacolo adesso pesca nel vano motore???
Se si è proprio un bel lavoro fatto col culo....

Per quanto ne so io tutto viene preso dallo snorkel riscaldamento compreso...

Per quanto riguarda la storia del nesso cage/snorkel ripeto, magari mi ricordo male io... Comunque lo volevo già mettere quindi non mi interessa più di tanto

pepeghisa ha scritto:LB pensa che ad un mio amico si è trovato in tunisia con il td5 che andava malissimo perché quel filtro non si può cambiare (o è un casino cambiarlo non so) ma solo lavare e in viaggio non è molto agevole !

Non vorrei dire una cavolata ma penso si possa cambiare a patto di averne uno uguale... Che poi magari sia di difficile reperibilità è un altro paio di maniche!
Comunque non so se si possa cambiare... Anzi ero tutto contento di non dover più comprare filtri! Tra millemila anni avrò ammortizzato i soldi spesi per i lavori

pepeghisa ha scritto:ho aspettato di compiere 40 anni per prendermi il defender !!! hahahahaha

azz l' hai preso da bambino !!!...io ho dovuto aspettare ai 45

Little Bastard ha scritto:Ma l'aspirazione della ventola dell'abitacolo adesso pesca nel vano motore???

.....riesci a sballarti a gratis