Testa!

Tutto quel che riguarda i motori dal filtro dell'aria alla marmitta, dalla centralina all'albero motore.

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DeadLander
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MessaggioInviato: 30/10/2014, 12:14
andrearally ha scritto:009: spessore regolazione giunti


questo era "appoggiato" sul telaio, zona motore, non so come mai fosse li.
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Mastro Salamella
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MessaggioInviato: 30/10/2014, 12:16
atx ha scritto:
andrearally ha scritto:009: spessore regolazione giunti


questo era "appoggiato" sul telaio, zona motore, non so come mai fosse li.

puo essere la guarnizione di qualche tubo dell egr ? l'hai rimossa? se si è caduta durante la rimozione
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MessaggioInviato: 30/10/2014, 12:21
L'EGR è ancora al suo posto, anche se sembrano mancare i dadi dal lato del tubo metallico corrugato.
Comunque a vista sia lo spessore per i fuselli, che la guarnizione dell'egr sono praticamente identici, vai a capire quale sia!
Ultima modifica di Little Bastard il 30/10/2014, 12:22, modificato 1 volta in totale.
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001
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MessaggioInviato: 30/10/2014, 12:22
probabilmente è stata tappata con la piastrina apposita oppure si sono semplicemente allentate le viti
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è stata interposta una piastrina prima del mio acquisto, dovrebbe non funzionare più.
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MessaggioInviato: 30/10/2014, 13:25
atx ha scritto:è stata interposta una piastrina prima del mio acquisto, dovrebbe non funzionare più.

probabilmete il pezzo che hai fotografato è la vecchia piastrina che durante l'asportazione è caduta
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MessaggioInviato: 30/10/2014, 13:49
Sapessi cosa si trova nei defender! Il tubo intercooler alterna gomma ed acciaio!
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