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Guybrush Treepwood ha scritto:Circa tre anni fa avevo sostituito il regolatore di pressione, ma da un annetto buono ha ripreso a perdere. Quindi ho deciso di tentare la revisione anziché sostituirlo completamente. Ho trovato il kit sulla baia per 13 sterline, include tutti gli oring e la guarnizione metallica fra motore e corpo del regolatore. Visto che magari anche altri vogliono tentare, ho pensato di farne un tutorial. Il lavoro in se è semplice, ma richiede fondamentalmente due cose:
1) un sacco di pazienza
2) un attrezzo snodabile per svitare una delle tre viti che fissano il regolatore al motore la quale si trova in basso ed è veramente difficile da raggiungere

Gli attrezzi necessari, oltre alla suddetta chiave snodata, sono una chiave del 10, una del 13, una 14, una 19, ed una per anelli elastici in chiusura.

Nei prossimi post la procedura.

waits ha scritto:




Che mdm

pepeghisa ha scritto:

waits ha scritto:




Che mdm

hahhaha hai ragione meglio cambiare una frizione ogni 50mila km

Dani4x4 ha scritto:

pepeghisa ha scritto:

waits ha scritto:




Che mdm

hahhaha hai ragione meglio cambiare una frizione ogni 50mila km

non parlare di frizioni