esperti snorkel

Tutto quel che riguarda i motori dal filtro dell'aria alla marmitta, dalla centralina all'albero motore.

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DeadLander
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brianza tra monza e lecco
MessaggioInviato: 09/01/2015, 13:03
su di una nota rivista di elaborazioni di gen/feb : book :
si legge che lo snorkel tipo LittleBastard : book : è COOL MA INUTILE di derivazione agricola fà macho ma non risolve i problemi di aspirazione dei nostri 4x4 :confusion-shrug: :confusion-shrug: :confusion-shrug: :confusion-shrug:

le pipe vanno montate in senso contrario alla marcia : book :
e senza soffietti che peggiorano la perdita di carico del flusso d'aria :confusion-shrug: :confusion-shrug: :confusion-shrug:
LE STELLE BRILLANO SOLTANTO IN NOTTE OSCURA
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Confratello
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 13:08
Perchè Roberto Croci non sopporta i Land Rover ma ama svisceratamente i G, e quindi nonostante il filtro sul cofano NON sia uno snorkel ma un filtro maggiorato per permettere al motore di avvicinarsi alla massima necessità d'aria, non gliene frega niente.

Inoltre Davide, con Croci in TUNISIA, gli ha dimostrato che come Filtro lavora pure meglio degli snorkel classici avendo il minor residuo sabbioso nella scatola filtro rispetto ai concorrenti.

Ma tanto non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire.
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 13:13
Probabilmente è lo stesso che ha detto a herero che il cage essendo ancorato al telaio abbassa il baricentro...
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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King
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 14:21
la stampa è stampa, in tutti i settori...
si fa presto a parlare.

:roll:
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Mastro Salamella
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 14:24
devi avere occhio per leggere tra le righe
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 14:25
:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 14:43
Quoto il mio amico Jerry!

Prima di dire/scrivere cazzate, uno dovrebbe provare per sentire la differenza tra senza e con.

Aggiungo che definire snorkel un filtro aria maggiorato solo perché ha la bocca del Safari è sinonimo di non capire un cazzo.

Probabilmente chi monta i modular con le borchiette non lo sa, ma ha i cerchi beadlock scomponibili, seguendo la stessa linea di pensiero.....
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 14:45
però agli inizi era sponsorizzato come snorkel
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 14:46
No, è sempre stato identificato come "Scatola filtro aria da cofano", mai come snorkel.

Che poi tanti lo confondano come tale ci può anche stare.
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 15:29
lo smilzo ha scritto:le pipe vanno montate in senso contrario alla marcia : book :


Ed inoltre dimostra di non essersi neppure documentato, ma tanto di quelli che san tutto loro è pieno il Mondo.


http://www.safarisnorkel.com/docs/product.htm






.
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l'ho visto anche io l'articolo, e ho pensato subito hai visto questo gliele canta a quegli sboroni col cofano bucato : MrOrange : : MrViolet : : Mr green :
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 15:59
...io invece appena monto il cage smonto lo snorkel, buco il cofano di lato e mi raccordo con il corrugato direttamente alla scatola filtro e lo faccio meno invadente.....ogni uscita prende legnate !!!
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 16:01
Il CAGE!!!! : Yahooo : : Yahooo : : Yahooo :
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 16:07
Quella della posizione della bocca del Safari è stata un'altra pagina epocale di stronzate supportate da calcoli scientifici e link su AL.... :icon-lol:
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....quindi, la bocca và verso il senso di marcia ?? ho sempre letto o verso dietro o di lato.......
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Eri un Africalander prima?! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 16:20
air_ram1.jpg
air_ram1.jpg (20.03 KiB) Osservato 5967 volte




Dal sito di Safari:

"All Safari Charge Air Rams feature a highly effective water separator system built right into the air ram in order to remove rain water from the incoming air stream - thus ensuring safe engine operation througheven the most torrential tropical storms.

An added benefit of the unique Safari Charge Air Ram is that it can be rotated to any position. This means great peace of mind for those who plan to travel in cold or high altitude conditions where heavy snow falls are anticipated. By rotating the air ram to face away from the prevailing wind/direction of motion, the air ram delivers additional protection from the choking effects of snow build-up inside the air intake."



E' facile, ma se serve possiamo tradurlo.


: Thumbup :
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 16:24
Little Bastard ha scritto:Eri un Africalander prima?! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:


...leggevo e scrivevo poco, però non ricordo nessuno che diceva il contrario....
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 16:26
Già, ci sono ancora parecchi che pensano che rivolto in avanti si riempie di acqua se piove mentre girato indietro no....quando invece è progettato apposta per essere montato in avanti ed espellere l'acqua grazie alle aperture alla base ed alla forza dell'aria in ingresso....

Poi ci sono anche quelli che sostengono che girato indietro va peggio perché si crea il vuoto d'aria intorno.... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 09/01/2015, 16:28
Guarda, l'unica comodità di averla rivolta verso il dietro è data dal fatto che tende ad incastrarsi meno nei rami.

La vera comodità è eliminare lo snorkel completamente. : Chessygrin :
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